A-50 e IL-22 destruyeron la defensa aérea rusa: en ISW explicó la razón de la aparición de esta falsa
En la Federación de Rusia había información de que los aviones fueron atacados erróneamente por la defensa aérea rusa. Por qué se hizo esto, explicado en el Estudio del Instituto Americano de Guerra. Según ISW, el espacio de información ruso se negó principalmente a que las fuerzas armadas hubieran golpeado el avión A-50, en lugar de promover la declaración de que el avión fue destruido por el amistoso incendio de la defensa aérea rusa.
"La declaración de que la defensa aérea rusa ha derribado la A-50 significará un fracaso catastrófico por parte de las tropas rusas, si es cierto. La fuente rusa que se centra en la aviación rusa ha acusado a los comandantes rusos que no tienen necesidad de experiencia adecuada para sus posiciones , " - Los analistas del Instituto escriben.
Señalan que a pesar de las declaraciones sobre el comando incompetente, en su opinión, el actual comandante de las fuerzas aéreas y espaciales de Rusia, el coronel general Viktor Aphzalov, tiene una amplia experiencia en las operaciones de defensa aérea rusa.
"Independientemente de si su falta de experiencia en el piloto son algunos problemas para las operaciones aéreas rusas, lo que plantea dudas, su experiencia como defensa aérea debería ser apropiada para que las tropas rusas no se enfrenten.
En su opinión, las fuentes no identificadas crearon una falsificación sobre cómo las tropas rusas estaban derribando A-50 para asegurar a los pilotos rusos que las misiones sobre los mares negros y Azov todavía estaban a salvo, y la causa del incidente fue un error humano. "No está claro por qué los pilotos rusos deberían estar más cómodos con la idea de que sus fuerzas de defensa aérea terrestres son tan incompetentes", haga preguntas en el Estudio del Instituto de Guerra.
El 14 de enero, el diputado y el voluntario del pueblo, Yuri Misyagin, anunció que las fuerzas armadas de la Federación de Rusia habían perdido 2 aviones sobre el Mar de Azov. Se trata de IL-22 y A-50. El OK "South" señaló que los rusos fueron advertidos de la línea de defensa en la dirección sur, que es un "punto de no retorno" para el enemigo.
El Telegram de Fightbomber, que es realizado por pilotos rusos, informó la muerte y lesiones de los pilotos de las fuerzas armadas de la Federación Rusa. El observador militar Alexander Kovalenko cree que la derrota de los aviones rusos sobre el Mar de Azov es un caso único en la historia mundial de guerras y conflictos, porque se hizo en la zona trasera profunda.