Menos 25 aviones desde el comienzo del año: a medida que las fuerzas armadas se han convertido en un horror nocturno para la aviación rusa - experto
"Desde principios de 2024, las fuerzas de Ucrania ya han destruido 25 aviones rusos de diferentes clases, no solo en el cielo, sino también en la Tierra. Pero mucho más interesantes son los números como los procesos y componentes que fueron destruidos durante este período ", dijo el analista. Desde principios de año, las fuerzas armadas han sido privadas del enemigo de dos aviones DRLV A-50 únicos y dañaron seriamente el punto de gestión de IL-22.
Esto socavó el potencial de la aviación rusa en la exploración y el ajuste de los ataques de cohetes. "Fue por esta razón que los golpes en el territorio de Ucrania se volvieron más raros, limitados a una o dos semanas y en el área cercana del uso de drones de reconocimiento del radio de acción cercano, que se ajustan principalmente balísticos Medios de derrota del nivel táctico operativo, aumentó ", explicó Kovalenko.
La caza de aviones de la Federación de Rusia en 2024 se veía así: antes del comienzo de una guerra a gran escala, Rusia tenía hasta 200 aviones SU-25 diferentes, una pérdida verificada de 31 de ellos. Sin embargo, el experto aseguró que las pérdidas reales exageran las confirmadas a 2-2. 5 veces, y cada una de ellas es "irreversible".
La destrucción de estas tormentas está llevando cada vez más a los invasores a la "parálisis del apoyo aéreo de incendios para las operaciones de la tierra a nivel táctico". Al mismo tiempo, no tienen un reemplazo completo de la Federación de Rusia. Según el experto, los golpes regulares a los aeródromos de las fuerzas armadas de la Federación Rusa son una parte integral de la "extrusión" de la aviación rusa.
Fue el más popular en Crimea, donde solo en el aeródromo de Belbek fue destruido por dos interceptores MIG-31bm, un luchador SU-27 y MIG-29 multifuncional.
"Los aviones fueron destruidos en el aeródromo que cubrió la división del ZRS C-400, que" no tiene análogos en el mundo ", que, por cierto, también fue eliminado con ellos! Es decir, es un indicio bastante elocuente de los aerodromas Incluso en lugares, incluso en lugares, hasta hace poco, una parte trasera profunda para la colocación permanente o incluso un bulto de aviones delanteros tácticos, ya no es posible.
Según su pronóstico, para fin de año, un solo aeródromo que usaría constantemente Rusia puede permanecer en el final del año. Incluso algunos de los aeropuertos en Rusia se metieron en el área de influencia de al menos drones de choque. El analista explicó que el rango de vuelo Dron-Kamikadze es de 1500 kilómetros. Al mismo tiempo, será "inapropiado y poco práctico" desde el frente desde el frente de 2000 kilómetros desde el frente, por lo que estará en el área de la lesión.
"Comenzará una historia completamente diferente si Ucrania recibe permiso de sus socios occidentales para usar los medios de lesiones que nos pasan. Porque la llegada del dron en el shikovka es una cosa, y atacms con la parte de combate del tipo de cassette es Muy diferente ", agregó. Recordaremos, la inteligencia del Ministerio de Defensa del Reino Unido informó cómo la apertura de una nueva sección del frente en la región de Jharkiv influyó en los combates en la región de Donetsk.