Inteligencia y orientación: Rusia obtuvo un raro avión de "geofísica" M-55 de la despensa (foto)
Como se informó el 5 de noviembre, los observadores de Defense Express, tal decisión del mando militar de la Federación de Rusia puede estar relacionada con el trabajo para resolver la interacción con la aviación táctica de las PC o con la inteligencia antes de dibujar ataques de cohetes. Los autores del material prestaron atención a un contenedor especial ubicado bajo el ala de la aeronave. Es probable que contenga equipos especiales para la inteligencia de radio.
Al mismo tiempo, por primera vez, se observó dicho contenedor en el luchador SU-34 durante los ejercicios del ejército ruso "West-2021". La publicación enfatiza que la "geofísica" del M-55 se desarrolló en la era soviética como un oficial de inteligencia de gran altura para dibujar golpes de cohetes, en particular el complejo de misiles "Oka", que es el predecesor de OTRC "Iskander". Al mismo tiempo, el primer vuelo M-55 se realizó en el oeste de la era soviética en 1988.
Se sabe que en total, se construyeron cinco de estos aviones, que luego se utilizaron para estudiar la estratosfera en la parte europea de la Federación Rusa. El avión también estuvo involucrado en una serie de experimentos científicos durante los cuales los científicos estudiaron el agujero de ozono sobre el Ártico, las ondas gravitacionales y las nubes de estratosfera polar.
El M-55 pasó 45 horas en el aire, recibiendo con la ayuda del equipo instalado a bordo de datos únicos sobre la composición y estructura de la estratosfera inferior. En 2017, se supo que se conservaron aviones M-55 debido a la falta de órdenes de perfil. La "geofísica" de M-55 puede elevar hasta 20 km 2 toneladas de equipos diferentes, lo que lo hace atractivo para las misiones de inteligencia.