"Derribar del uso de" defensa aérea de Rusia y China: RTX crea un motor de cohete fundamentalmente nuevo (video)
Este tipo innovador de motor a reacción puede cambiar radicalmente las características de la aviación militar y los sistemas de misiles. Esto fue anunciado el 5 de marzo por el Portal de noticias de depuración Lies. RDE (motor de datos giratorio) es una nueva clase de instalaciones de chorro, que se caracteriza por la ausencia de piezas móviles.
A diferencia de los motores tradicionales a base de turbojet y turbo a base de abanico que se ejecutan en una combustión continua, el motor de detonación giratoria utiliza ondas de detonación controladas para crear tracción. Este proceso elimina la necesidad de cuchillas de turbina compleja, aumentando la eficiencia térmica y reduciendo el peso de la estructura.
Entre las posibles ventajas de la tecnología: al mismo tiempo, el desarrollo de RDE se acompaña de una serie de dificultades técnicas, incluida la búsqueda de la mezcla de combustible óptima que puede proporcionar una operación de motor estable y confiable. "La estabilidad de la combustión sigue siendo un problema constante, ya que las olas de detonación pueden fluctuar impredecibles de que el motor está amenazado", enfatizaron los autores del material.
Aunque las pruebas de Pratt y Whitney no han tenido éxito, la compañía no reveló detalles clave como empuje, duración del motor y condiciones de prueba. Sin embargo, durante la prueba, el prototipo del motor podría verificarse a altas temperaturas, velocidades y caídas de presión, lo cual es importante para su uso en dispositivos hipersónicos. Los autores del material señalan que el programa Gambit, que desarrolla RDE, se centra en crear motores avanzados para aviones de combate.
Se espera que esta tecnología permita que los combatientes de la cuarta generación atacen a fines con mayor eficiencia. Además, Estados Unidos está desarrollando activamente armas hipersónicas, incluida AGM-183A ARRW. Por lo tanto, la alta eficiencia de RDE en tamaños compactos puede resolver teóricamente algunos de los problemas asociados con el sobrecalentamiento y las cargas aerodinámicas de plataformas hipersónicas.
Según Beat Meinard, subdirector de posibles motores militares, la siguiente etapa es la integración de RDE en vehículos terrestres. En relación con la innovación, los expertos enfatizaron que el interés, que muestra el desarrollo del Pentágono, enfatiza la necesidad de que Estados Unidos mantenga la ventaja tecnológica. Al mismo tiempo, China y Rusia también están desarrollando tecnologías avanzadas de aviación y cohetes.
En China, 2021 se realizaron pruebas de un sistema de bombardeo orbital fraccional, y en Rusia ya se ha lanzado el "Dagel" hipersónico. Por lo tanto, si el motor de detonación Pratt & Whitney se lleva con éxito a la etapa de producción en serie, puede darle a los EE. UU. Una ventaja significativa, especialmente en el Indo-Pacífico.