La Fuerza Aérea de los Estados Unidos recibirá "autos voladores" eléctricos: cómo ayudarán a los militares
El requisito relevante está contenido en la Ley de Defensa Nacional para el año financiero 2025. Defense News escribe al respecto. Agility Prime es una unidad innovadora de la Fuerza Aérea Afwerx, destinada a trabajar con la industria para el desarrollo y la demostración de aviones eléctricos de Take -Off and Landing (VTOL) verticales. La Fuerza Aérea de los EE. UU.
Proporcionará seis meses para crear un grupo de trabajo desde Mudiced to Agility Prime, que será válido a fines de septiembre de 2027. El grupo de trabajo buscará programas u otras actividades en el ejército de los EE. UU. , Donde puede usar tecnologías de agilidad prima, incluidos los "autos voladores" eléctricos. También desarrollará e implementará una estrategia para la transmisión de la experiencia de Agility Prime a otras oficinas ejecutivas de programas militares.
El jefe de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos encabezará el grupo de trabajo. A finales de septiembre de 2025, tendrá que someterse a los comités de defensa de la Cámara de Representantes y los informes del Senado que describen el progreso en el desarrollo o compra de VTOL de aeronaves híbridas o eléctricas, así como planes para la transferencia de estos Tecnologías para el programa de adquisición o investigación y desarrollo militar.
Los siguientes informes se enviarán anualmente durante los próximos dos años. Según la publicación, desde 2020, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ya ha concluido los contratos con más de una docena de compañías para crear los "autos voladores" mencionados.
El departamento ya ha presentado la idea de utilizar la tecnología Agility Prime para las operaciones de rescate de combate, ya que los planos eléctricos pueden funcionar mucho más silenciosos que los helicópteros de combustible convencionales.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos se experimentó previamente con aviones eléctricos creados por Joby Aviation y Beta Technologies para el transporte de repuestos o cargas en la base, y a principios de este año realizó capacitación sobre la evacuación de las víctimas en la pista habitual de las tecnologías beta. Recuerde que en octubre del año pasado la compañía holandesa Pal-V informó el inicio de la producción de una libertad de flying para automóviles.
En 2024, se planifican 90 dispositivos de este tipo por valor de 499,000 euros. La tecnología combina las características de un automóvil y un helicóptero o auto -grasa (aeronave con tornillos que transportan y empujan). También se informó que para el año fiscal 2026 en el plan del Ejército de los EE. UU. Para poner formalmente a FPV-Pions en las armas de las unidades.