En la Federación de Rusia, modificó el luchador SU-30: qué cambiará con los motores del SU-57 (foto)
Según Pankov, el luchador con nuevas centrales eléctricas ya se está probando. Como resultado, la aeronave debería mejorar sus características. "Obtendremos una mayor velocidad, radio de inversión y recursos del motor", dijo Pankov. Se sabe que AL-41F-1C es uno de los motores más modernos producidos en la industria de las aerolíneas rusas. Anteriormente, solo se instaló en SU-35 y SU-57. Al hacerlo, es una modernización del motor AL-41F, que se instala en la versión básica del SU-30.
La modernización del motor lo hizo un 20% más potente de hasta 15,000 kgf porcentaje. El recurso laboral también aumenta de 1 000 a 4,000. Mantuvo un esquema constructivo en forma de un conductor turbouable de doble circuito con una cámara de fuga y un vector de empuje regulado. En total, AL-41F-1C-80% consiste en piezas nuevas.
Uno de los mayores logros fue la integración del sistema de control de motores automatizado digital y el sistema de encendido de plasma, lo que hizo que la instalación también fuera económica y controlada. La última versión del luchador SU-30 está marcada CM2. La modernización afectó la aviónica, que se unificó parcialmente con el SU-35, así como con la integración de nuevas armas, incluidos los misiles R-37M.