Incidentes

Para ahorrar embarcaciones de aterrizaje: en la Federación de Rusia comenzó a instalar el "Thor" SCR en los barcos terrestres

Según los expertos, el establecimiento de "Thor" en el mazo no es una tarea trivial. La única opción sin precedentes podría ser la colocación del complejo en el nuevo gran barco de aterrizaje del Proyecto 11711 bajo el nombre de "Petro Morgunov".

En Rusia, declararon que aumentaron significativamente la protección de sus barcos de aterrizaje, estableciendo "módulos de combate autónomos de los sistemas antiaéreos de misiles" Thor-M2km ", la agencia estatal rusa de Tars Taers que atornillan las cadenas hasta la cubierta era solo Visto en los barcos de patrulla del Proyecto 22160 el año pasado. Pero ahora llegó a la "agrupación de las fuerzas de aterrizaje de la Marina en el Mar Negro".

Para observar que la instalación de "Thor" en un mazo no es una tarea trivial. Solo la opción libre de problemas puede ser colocar un complejo en un nuevo barco de aterrizaje grande del Proyecto 11711 con el nombre "Petro Morgunov", propiedad de la flota norte de Rusia y estuvo involucrado en el Mar Negro antes de la invasión a gran escala. Pero en cualquier caso, el tema de la inspección y los sectores de misiles.

Pueden surgir aún más dificultades al tratar de establecer un "tor" en el tipo más común de grandes barcos de aterrizaje en la Federación de Rusia - Proyecto 775. El espacio libre en la cubierta de este barco es extremadamente limitado y colocar el SCR, si es posible. , solo en el área de la nariz. No se excluye que el precio del lanzador "Grad", dicen los periodistas.

En cuanto al VDC anticuado del "tapir" del Proyecto 1171, la colocación de SPRS en ellos es probablemente imposible sin desmantelar el equipo de grúa. Pero, como declararon en el Defense Express, el tema más importante no son las dificultades técnicas, sino la razón por la cual la Federación de Rusia está tratando de fortalecer la defensa aérea de sus grandes barcos de aterrizaje.

Por supuesto, reducir el hecho de que la defensa aérea tradicional en tales barcos se redujo a artillería anti -avión y MSRC durante la URSS y la situación es similar incluso a un proyecto más nuevo 11711. "Los barcos de aterrizaje rusos necesitan tal protección solo cuando ellos solo cuando ellos son solo cuando ellos son solo cuando están en el mar.

Limitado solo mediante el uso de los misiles de sombra/cuero cabelludo de tormenta aladas que técnicamente pueden afectar los barcos solo en los puertos. Thor "en el barco en sí es objetivamente más difícil que el mismo SCR directamente en el muelle", agregaron los expertos. , por un lado, la intención de instalar en la Torá MPC puede ser un elemento de preparación rusa para un intento de usar grandes barcos de aterrizaje para su tarea principal: plantar un aterrizaje.

Esto es lo que en la costa de los complejos de misiles costeros requerirá en menos una mejora de la protección contra los misiles anti -buques. El 24 de octubre, se supo que los invasores rusos en el territorio del aeródromo Kirovske cerca del Teodosio ocupado temporalmente en Crimea colocaron aviación militar. En particular, el enemigo ha colocado una gran cantidad de aviones de combate, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados de diferentes tipos.