Nuevo sistema de IP y electrónica: Putin ordenó reforzar los bombarderos nuclear TU-160
Según la agencia rusa, el lanzador de cohetes estratégicos estará equipado con "las armas más modernas, un complejo de EW y electrónica avanzada". Tomó más de cinco años modernizar este avión, que fue admitido en el servicio en 1987.
Durante este tiempo, los diseñadores e ingenieros digitalizaron completamente toda la documentación soviética, restauraron la compleja tecnología de la cocción de vacío de titanio al vacío, restauró la producción de las principales unidades del bombardero. Para su modernización, se acumularon los esfuerzos de muchas empresas que forman parte de la estructura Rostech.
En total, la URSS, y luego Rusia, lograron producir 35 de estos bombarderos intercontinentales que fueron la respuesta al B-2 estadounidense. Actualmente, unos 15 de ellos están en funcionamiento en la Federación de Rusia y los primeros tres en el estado modernizado ya están probados. TU-160 se considera el lanzador de cohetes de aire más grande y potente del mundo con geometría de ala variable.
Puede superar la distancia de aproximadamente 15 mil km, con más de 10 mil en modo supersónico a una velocidad de más de 2,000 km/h. En sus compartimentos, el bombardero es capaz de transportar 12 misiles X-55 cm grandes o 24 misiles X-15C para dañar objetivos en un rango más bajo. En total, TU-160 puede tomar alrededor de 40 toneladas de municiones a bordo.
Actualmente, esta "patrimonio de la URSS" quiere modernizarse con los modernos cohetes alados X-555 y X-101 aumentó el rango de vuelo, que son capaces de golpear los objetivos de cualquier clase. Además, el avión es peligroso porque puede descargar bombas de cassette, minas de mar e incluso ojivas nucleares. El costo de producción de cada uno de estos bombarderos se estima en $ 250 millones. Se deben gastar otros $ 180 millones en la modernización de cada bombardero TU-160 soviético.