El "corus" de los drones rusos pasaron pruebas de vuelo: el motor de los Estados Unidos no lo decepcionó

El dron partidista ha aumentado la pista. Esto fue logrado por el motor estadounidense y la aerodinámica no estándar. El UAV construyó en Rusia sobre la base del avión: "maíz" AN-2, aprobó las pruebas de vuelo, después de lo cual se conocieron nuevos detalles sobre él, escribe el periódico "War Observer". Como el enfoque ya ha informado, un dron, llamado "partidista", es, de hecho, un plano de los TVS-2 DTS (análogo de "corus" an-2), pero no exp.

El biplano está hecho de materiales compuestos, tiene un fuselaje ligeramente alargado, que contiene el motor, una cabina piloto y un pasajero. Sus alas superiores están conectadas a las rejillas de ancho inferior, y el plumaje de la cola se dejó sin cambios. El dron es la producción de planta de energía-Honeywell TPE331-12uan. La potencia de este motor es de 1100 hp. El diseño también incluye un tornillo de 5 palas de 5 palas de la compañía estadounidense Hartzell Propeller.

También hay otra instalación del motor que impulsa 8 motores eléctricos con tornillos ubicados en las alas inferiores. Honeywell TPE331-12Uan crea un empuje e impulsa los UAV, y los motores eléctricos que soplan el plano inferior del dispositivo aumentan la eficiencia de su aerodinámica. Además, gracias a los tornillos adicionales, el dron puede volar a baja velocidad, sin perder resistencia, se sienta y vuela con más confianza. Además, no necesita la pista de 50 m.

A pesar del hecho de que UAV puede ser controlado por un piloto, tiene un sistema de control automático. Le permite controlar el dron con un control remoto. Los desarrolladores afirman que los guerrilleros llevarán pasajeros, carga, participarán en operaciones de búsqueda y rescate y serán operados por el sector agrícola. La publicación enfatiza que el "maíz" de drones aún no ha pasado todas las inspecciones necesarias, por lo que es probable que el automóvil sea refinado.