Ucrania ha comenzado un avión ligero y motor de Cessna y atacó la planta de Shahaneda en la Federación de Rusia - Forbes
Forbes escribe al respecto. Los rusos filmaron las escenas del dron en la zona económica especial de "Alabuga" en Tatarstán, donde los trabajadores recolectan drones de diseño iraní Shahd. Los drones, que, como los drones de Cessna caseros ucranianos, pueden transportar explosivos por 1000 km. El avión Cessna 172 Cessna 172 puede transportar una carga que pesa 500 km más de 1100 km. Los ingenieros ucranianos han desarrollado al menos 16 tipos diferentes de drones de choque del radio lejano.
Probablemente con gestión satelital y GPS. Este año, las Fuerzas de Defensa de Ucrania han enviado muchos drones a cientos de km de profundidad en el territorio de la Federación Rusa por golpes a las refinerías de petróleo, y ahora en fábricas de producción de drones. Según los periodistas, los golpes a las refinerías de petróleo en la Federación de Rusia han llevado recientemente a una reducción en la producción de gasolina en más del 10%.
Los golpes en fábricas como Alabuga también pueden afectar la producción de drones de rango largo. Pero solo si Ucrania continúa su serie de choques. Debido a que Ucrania, aparentemente, convierte los aviones ligeros en drones, uno no debe sorprenderse. En 2019, el Laboratorio de Investigación de AFRL (AFRL) trabajó con Dzyne Technologies de Virginia en la modificación de Cessna 206.
Cessna con una administración remota "abre los beneficios de las operaciones no tripuladas sin dificultad y los costos iniciales asociados con el desarrollo de nuevas herramientas no tripuladas", dijo Alok Das, científico AFRL. El dron basado en un avión ligero y motor es barato, simple, confiable y, además, discreto. Y no por las altas tecnologías, sino simplemente porque no parece amenazante. En 1987, un adolescente de Alemania voló a Cessna 172 a Moscú y aterrizó en la Plaza Roja.
Varios combatientes soviéticos se dirigían a él, pero el operador de radar de tierra registró el avión como un "amistoso" y lo ignoró. El comando ruso carece de aeronaves para protección tanto para las fuerzas avanzadas, las ciudades y fábricas rusas, dicen los periodistas. "Es imposible proteger todo", dijo el general estadounidense retirado Mark Gertling.
Según los autores de la publicación, la industria ucraniana de los drones está altamente descentralizada, por lo que es difícil suprimir el aire. La industria rusa de los drones es completo lo contrario. Todo está centralizado aquí. Una compañía estatal produce casi todos los FPV rusos. Esto significa que los golpes de los drones ucranianos en las mismas instalaciones rusas pueden negar la producción de drones en la Federación Rusa, y darle a Ucrania una ventaja.