El símbolo de ambición del Kremlin. La patética historia del portaaviones ruso "Almirante Kuznetsov"
Focus ha traducido el artículo de análisis geopolítico de Brandon J. Weikhert sobre la infame historia del portaaviones soviético "Almirante Kuznetsov". El portaaviones ruso "Almirante Kuznetsov" se convirtió en el objeto del ridículo de las flotas navales modernas del mundo, la vergüenza eterna del ejército ruso y un recordatorio constante de que el fin de la Unión Soviética era realmente brillante.
Sin embargo, a pesar de todo esto, Moscú insiste en la preservación de esta catástrofe. Mucha gente se pregunta: ¿por qué? ¿Por qué los rusos buscan mantener este recordatorio flotante de la miseria y el fracaso de los últimos treinta años? Las razones están enraizadas en la última década de la Guerra Fría. La Armada de la Unión Soviética siempre ha sido una fuerza poderosa cuando se trataba de la Guerra Submarina.
Pero además, la flota soviética era famosa como una fuerza regional. Sin los portaaviones, la flota soviética soñaba con desarrollar fuerzas con la Marina de los EE. UU. Y su enorme flota de portaaviones. Al no tener la oportunidad de comparar con los estadounidenses para el poder de los portaaviones, el ejército soviético no se atrevió a gastar sus recursos limitados en lo que probablemente sea un plan estéril.
Pero en la década de 1980, se produjeron cambios en el pensamiento estratégico de la flota soviética. El portaaviones se colocó por primera vez en 1982, pero sus raíces se pueden detectar al menos una década antes. En ese momento, la Unión Soviética estaba en general. Era una era de Leonid Brezhnev, y el mundo parecía una ostra geopolítica soviética, mientras que los estadounidenses estaban atrapados en una profunda depresión después de Vietnam y Waterheite.
En el contexto de estos escándalos, el liderazgo fallido del presidente Jimmy Carter y las diversas crisis socioeconómicas que golpearon a los Estados Unidos, pocas personas en Moscú creían que en décadas su imperio se desmoronaba en la pólvora. Después de que la Unión Soviética se negó a crear portaaviones durante muchos años, finalmente decidió construir un verdadero portaaviones.
El objetivo era aumentar el potencial y eventualmente desafiar a los estadounidenses en el área donde, según los Estados Unidos, alcanzaron la dominación. Dado el contexto geopolítico de la época en que el almirante Kuznetsov fue concebido, se puede decir que la Unión Soviética creía que podía superar a los estadounidenses con el tiempo. Pero que sea una lección para otras grandes potencias que crean que su realidad geopolítica actual seguirá siendo la misma década más tarde.
Casi inmediatamente después de colocar una gran nave tuvo que comprometerse en su diseño. Las tecnologías soviéticas no pudieron cumplir con los requisitos técnicos del plan inicial del almirante Kuznetsov. Hubo restricciones tecnológicas reales que los desarrolladores encontraron, tratando de crear un portaaviones que pudiera competir con los barcos de la Marina de los EE. UU.
La URSS quería que el portaaviones sobresaliera la energía aérea soviética, así como también proporcionara un nivel adicional de protección para los submarinos nucleares con misiles balísticos. En el contexto de la rivalidad entre la URSS y la OTAN, las Fuerzas Unidas de la OTAN de la OTAN podrían perseguir y destruir muchos submarinos atómicos soviéticos a través de aviones modernos de defensa antiaérea.
Moscú esperaba negar estas oportunidades desplegándose cerca de los portaaviones que podrían interceptar estos submarinos de la OTAN con la aviación de la cubierta. ¡Pero incluso la aviación de mazo no ayudó! Por cierto, las bases de portaaviones, que se desarrollaron para la operación a bordo del "almirante Kuznetsov", como 38 Okb Yakolev, no tuvieron éxito. No justificaron sus esperanzas y crearon muchos más problemas para la URSS de lo que resolvieron.
Ingenieros y pilotos soviéticos reconocidos como 38 "completamente poco confiables en la batalla". Por lo tanto, incluso si el almirante Kuznetsov trabajara perfectamente dentro de los parámetros de su proyecto (lo que no podía hacer), incluso su propio ala aérea sería interferida para su beneficio estratégico. Además, la Unión Soviética tuvo que hacer cambios radicales en el proyecto de portaaviones porque tenía la intención de usar este barco en el Mar Negro.
Según la Convención de Montre concluyó entre Rusia y Turquía, los rusos no tienen derecho a llevar a cabo portaaviones a través del Bósforo. Por lo tanto, los desarrolladores soviéticos redujeron los planes iniciales del almirante Kuznetsov y lo seleccionaron en "portador de aviones pesados". A medida que comenzaron los compromisos en el proyecto y su clasificación, el potencial del portaaviones ha quedado en nada.
Cuando la Unión Soviética comenzó a desmoronarse, se convirtió en un gran activo innecesario. Sin embargo, el Gobierno de la Federación Rusa, que fue reemplazado por la Unión Soviética, no quería preservar la catástrofe del barco. Rusia continuó invirtiendo bien dinero en malas inversiones. Y la razón es simple.
Esta es la misma razón por la que inicialmente llevó a la flota soviética a construir un barco fallido: los rusos sueñan con convertirse en un estado naval verdaderamente global. Rusia todavía tiene excelentes fuerzas submarinas, y la flota rusa es una amenaza constante para el cercano en el extranjero. Pero al mismo tiempo, es difícil para los rusos proyectar un poder naval integral para todo el mundo como lo hacen los estadounidenses y sus aliados.
Teóricamente, mientras mantiene incluso un viejo portaaviones, la flota rusa puede resolver operaciones decentes con los portaaviones. Fue por esta lógica que los chinos compraron el antiguo transportista de aviones soviéticos "Varang" (el Almirante Kuznetsov Ship "Almirante).
Sin embargo, a diferencia de la Armada rusa, la Armada del Ejército de Liberación Popular de China (NVAK) pudo transformar el antiguo portaaviones soviético que compraron en un barco de entrenamiento real para modernizar su flota y crear fuerzas viables de portaaviones. El almirante Kuznetsov es tan antiguo y mal construido (y servido) que los rusos ni siquiera pueden usarlo constantemente como un barco de entrenamiento.
El almirante Kuznetsov es un símbolo de esas ambiciones que han despertado durante mucho tiempo las mentes de los planificadores militares soviéticos y rusos. Y este es un recordatorio constante de que Rusia no ha podido realizar completamente estas ambiciones.
Sería posible pensar que en Moscú ya había entendido el error y se había centrado en el dominio en el extranjero con la ayuda de sus maravillosos submarinos, y no en los intentos de construir portadores de aviones, que nunca serán igual a los estadounidenses y pronto Cualquier caso puede ser obsoleto 'la aparición de objeciones/sistemas de negación (A2/AD). Brandon J.
Weikhert es analista de seguridad nacional, ex empleado del Congreso y analista geopolítico que escribe para el Washington Times, Asia Times y The Pipeline. Autor de los libros "Winning Space: How America sigue siendo una superpotencia", "Biohacked: la carrera de China para controlar la vida" y "The Shadow War: Irán's Quest for Supremacy". Su próximo libro, un desastre de nuestra propia creación: Cómo se lanzará West Lost Ucrania el 22 de octubre en Encuunter Books.