Lanzado Sea Drones: los piratas informáticos rusos acusaron a dos barcos en el mínimo del puente de Crimea
Los cibercriminianos afirman que fue de los buques leales y los petroleros de Khudayar Yusifzade que ahogando mares no tripulados que golpearon el puente de Kerch y alcanzaron sus tramos se lanzaron desde estos buques. Para este propósito, uno de los petroleros fue específicamente a una deriva cerca de Novorossiysk, y el otro lo aseguró y estaba algo sur. Un poco más tarde, ambos petroleros se encontraron en el Mar Negro justo antes del ataque.
Los piratas informáticos creen que era necesario voltear los drones por la borda de otro petrolero. También afirman que el tercero estuvo involucrado en el ataque terrorista, hasta ahora, un barco desconocido estaba cerca del puente de Crimea y ajustando los drones de los drones. Representante autorizado de la compañía naviera Beks Shipmanagement & Trading S. A.
(Turquía), propietario de The Beks Loyal Bailer, Effe Tunala negó todas las acusaciones de que los barcos estaban involucrados de alguna manera en explosiones recientes en el puente de Crimea. Dijo que el lado turco era "muy triste" al escuchar tales acusaciones de Rusia, ya que ambos países están relacionados con fuertes relaciones comerciales. Efe Tunals también aconsejó a la agencia que se uniera al mapa en línea Marinetraffic, que ayuda a rastrear el camino de los buques marinos.
El hombre enfatizó que testifican la inexactitud de la compañía naviera al incidente con el puente Kerch, porque el petrolero Beks leal estaba lejos de la escena: casi 100 millas (161 km). El 17 de julio, recordaremos que Roszmi escribió que un golpe al Puente de Crimea podría ser causado por drones submarinos de Remus 600. A favor de dicha versión, las tomas se evidencian por un video donde los expertos británicos supuestamente enseñan a los ucranianos a manejar estos drones.