Tránsito de gas, Sudzha, Nord Stream. ¿Qué es la Federación de Rusia tratando de persuadir el evento?
La operación fue planificada e implementada por los ucranianos: según la publicación, Zelensky sancionó la operación y luego ordenó cancelar, pero no se retiró e implementó, los esfuerzos de cuatro buzos, un velero turístico y una mujer que distrajo la atención. Incluso sin recurrir a los detalles, ya suena cómico, entendiendo la escala de destrucción, que ha sufrido tres tuberías fuertes: una ruptura de unos pocos metros de largo.
No es necesario tomar esta versión en serio solo porque la información fue extendida por la edición estadounidense: en noviembre de 2023, otra edición en los Estados Unidos ya ha publicado una versión muy similar. Al mismo tiempo, a principios de 2023, un periodista estadounidense reprodujo la versión que Estados Unidos y Noruega estaban socavando. Y había versiones sobre Polonia.
Entonces, ¿por qué otra vez y por qué ahora mismo? Estoy convencido de que este resbalón no es accidental: los rusos están tratando de convencer a Occidente, especialmente Alemania, de que fue Ucrania quien se había dilatado en tuberías de gas, creyendo que ahora es. ¿Cuál es la lógica de los ocupantes? Muy simple. El primer paso.
Teniendo en cuenta la inesperación y, en cierta medida, incluso la audacia de la operación de Kursk, la base está convencida de que las fuerzas de defensa ucranianas pueden realizar operaciones complejas e inesperadas. Por lo tanto, la audiencia se suministra al hecho de que los cuatro buzos condicionalmente podrían socavar las tuberías de gas. El segundo paso de la lógica hostil: Occidente, y sobre todo Alemania, cree que lo hicimos.
Como resultado, los rusos desglosarán el apoyo de Ucrania. Al final, los medios rusos ya están bombeando esta historia. El tercer paso es renunciar a los países europeos para abandonar la ruta de tránsito ucraniano y volver al uso de tuberías de gas derivación. Además, también utilizarán el hecho de que la única estación de medición de gas a través de la cual va el tránsito: Sudzha ahora está controlada por las Fuerzas de Defensa y "se encuentra en el epicentro de hostilidades".
Recordaré que hoy, además de la ruta ucraniana, Alemania (y otras grúas europeas) y Rusia combinan dos tuberías de gas más: "Yamal-Europe" (atraviesa el territorio bielorruso, Polonia y se conecta con el sistema de transporte de gas alemán) y sobrevivió al "hilo norte -2". No está del todo claro en qué estado ha sobrevivido el hilo de "North Stream-2". Pero la tubería de gas no estaba certificada, lo que hace que sea imposible usarlo desde un punto de vista legal.
Sin embargo, de hecho, los rusos pueden dirigir sus esfuerzos para volver al uso de esta tubería de gas. Yamal-Europe está bajo sanciones rusas, por lo que aquí también debes "realizar un seguimiento de las manos" y las declaraciones de Kremlin. Puede parecer extraño para alguien, pero en septiembre de 2022 fueron los rusos los que fueron rentables socavar las tuberías de gas.
Por cierto, después del accidente, varios países informaron que unos días antes de las explosiones en esta área eran buques de guerra rusos. ¿Por qué es rentable? Primero, buscaron motivos legales para reducir los suministros de gas a Europa, que era un elemento de chantaje de energía.
Primero utilizado razones muy feticadas: los requisitos para pagar en los rublos, no en el euro, entonces, la reparación de "Nord Stream", "derramado" en el compresor, la incapacidad de obtener una turbina parecía deberse a sanciones y muchos otros . El propósito del chantaje era provocar una crisis energética en Europa y detener el apoyo de Ucrania.
La brecha en su plan era que lo contrario a las razones parecía obvio, por lo que, como resultado, el horizonte fue el uso de sanciones y arbitraje, que luego comenzó a perder Gazprom. Es decir, la explosión de la tubería de gas podría presentarse como una fuerza mayor. Solo una de las cuatro tuberías sobrevivió, lo que dio a los rusos un campo para maniobrar en la restauración de suministros al Mar Báltico.