"Alternativa al Puente de Crimea": si un nuevo ferrocarril a través de Mariupol afectará a la contra -ofensiva de las fuerzas armadas: los medios de comunicación
Según las explicaciones de los analistas del Instituto de Guerra, la contraoficiente de Ucrania continúa en esta sección del frente: el enemigo es eliminado de las trincheras y se fija en nuevas posiciones. Mientras tanto, las autoridades rusas comenzaron a construir una nueva rama ferroviaria en el sur. Los medios de comunicación analizaron si el nuevo ferrocarril era una alternativa al Puente de Crimea. Esto se indica en el artículo sobre el Portal Defense Express.
El artículo menciona la vía ferroviaria, que los ocupantes construyen con urgencia para conectarse con la ruta existente "Mariupol-Azlanov-Kalchyk-Volnovakha". El 27 de septiembre, anunció el asesor del alcalde de Mariupol Petro Andryushchenko. Según él, lo construirán bastante rápido, porque solo hay un obstáculo serio en el camino: el río Kalmius en el área de la aldea de Granitny. Andryushchenko publicó un mapa condicional de una nueva ruta ferroviaria.
Debe comenzar en algún lugar en el medio del ferrocarril, que conecta a Mariupol y Volnovakh. Luego atraviesa el pueblo de Granitne y el río Kalmius y se extiende más hacia el este en dirección a Kuznetsovo-Mikhailivka, Grigorivka y más al territorio de la Federación Rusa a Taganrog y Rostov-on-Don. Según las estimaciones indicativas, los rusos necesitan construir unos 50 km de nuevos ferrocarriles.
Al hacerlo, tienen un solo obstáculo: el río Kalmius, que en diferentes lugares tiene un ancho de 1. 5 a 80 m, indica el autor del portal. Los ferrocarriles militares rusos generalmente son capaces de erigir un nuevo ferrocarril: la Federación de Rusia tiene a los empleados correspondientes de aproximadamente 40 mil personas. Por lo tanto, Rusia obtendrá nuevas oportunidades para un suministro rápido de conchas y equipos en la línea del frente.
Sin embargo, hay dudas de que esto afectará seriamente a los combates en el área de Tokmak que están sucediendo ahora. Pero el peligro aparecerá durante las futuras acciones ofensivas de las Fuerzas Armadas, se dice el artículo. Las fuerzas ucranianas continúan rompiendo la línea de defensa de las fuerzas armadas de la Federación Rusa cerca de Tokmak, expertos militares seguros.
Pronto, bajo el control directo de incendios de las fuerzas armadas, habrá una rama ferroviaria existente, que va desde el Volnovakha a través de la rama en dirección a Tokmak y más, a Melitopol. Si las autoridades rusas decidieran construir ferrocarriles, en paralelo, realmente podría dañar la contra -ofensiva. Como resultado, la artillería ucraniana no alcanzaría una nueva línea de logística y la Federación de Rusia recibiría una alternativa terrestre al Puente de Crimea.
Por lo tanto, el autor, un nuevo ferrocarril que irá de Taganrog a Mariupol, no representa una amenaza para las fuerzas armadas contra -ofensiva en el otoño de 2023, ya que no se convierte en una forma alternativa de suministrar a las fuerzas armadas del ruso Federación bajo Tokmak y Melitopol. Sin embargo, este ferrocarril será problemático, pero más tarde.
En particular, sus beneficios para las Fuerzas Armadas se manifestarán cuando las fuerzas armadas serán liberadas por la región de Azov y se abordará por Mariupol. En este caso, las fuerzas armadas de las fuerzas armadas en el Mar de Azov tendrán una conexión con la Federación Rusa y recibirán un arma para contrarrestar el inicio de las fuerzas de defensa. Cabe señalar que los representantes del mando ucraniano no han comentado sobre la construcción de los rusos del nuevo ferrocarril.
El personal general de las Fuerzas Armadas de las Fuerzas Armadas declaró que hay éxito en la dirección de Melitopol: "Continuar con la operación ofensiva". Nos gustaría recordarle que la mañana del 28 de septiembre en Roszm informó la aparición de DRG ucraniano en la región de Belgorod. Las autoridades oficiales de la Federación de Rusia están en silencio sobre el incidente, pero los eventos confirmados en la Legión "Libertad de Rusia".