Anomalía con la aviación: en Defense Express comparó los ataques de las fuerzas armadas de la Federación Rusa en Ucrania y Siria
En particular, se dice que ahora las fuerzas armadas de la Federación de Rusia deberían ahorrar recursos tanto como sea posible y, por lo tanto, aspirando a intimidar a Ucrania e infligir lesiones, deberían sobrecargar a sus bombarderos con cohetes. Durante la guerra en Siria, como mostró el análisis, utilizaron planos TU-95MC en absoluto. Al respecto informa el Portal de Defensa del Portal Militar.
Osint Analytics cree que para el 26 de agosto de 2024, durante los ataques con cohetes en Ucrania, un tu-95MC ruso podría tener una carga de combate en uno o dos misiles X-101 en el tablero. Esto es lógico, porque los motores de los aviones han estado ahorrando durante más de 40 años. Pero el golpe de rango largo ruso en Ucrania el 26 de agosto, que se convirtió en el tiempo más grande y contó al menos 127 cohetes y 109 drones.
Los bombarderos estratégicos TU-95 que lanzaron misiles alados de la región de Volgograd y el Mar Caspio estaban cargados de misiles como sea posible. Según el mensaje del Comando de la Fuerza Aérea, 77 misiles X-101 alados han ingresado al espacio aéreo de Ucrania. Y durante los informes de amenazas actuales, aproximadamente a las 5 a. m. , se anunció que se registró la actividad de 11 aviones TU-95MC.
Es decir, cada uno de ellos llevó 7 misiles alados, y dado que algunos de los misiles rusos caen en el territorio de la Federación Rusa, puede ser una carga completa de 8 misiles X-101 cada TU-95. Se debe recordar que en el tímpano interno del TU-95 es posible acomodar hasta 6 misiles del tipo X-55/X-555, pero no se ajusta al X-101, por lo que los pilones se usan para comenzar a ellos.
La pregunta surge por qué el ejército ruso fue muy descuidado por los problemas de los motores y cargó sus aviones con cohetes alados literalmente "bajo el empate". Osint Analytics recordó que para febrero de 2022 los rusos usaron sus lanzadores de cohetes solo durante una campaña en Siria, y es posible compararse con esta experiencia.
Durante dos años de guerra en Siria (desde octubre de 2015 hasta octubre de 2017), la Federación de Rusia disparó a Siria en un total de 200 misiles alados de largo alcance, incluidas 37 unidades de X-555 en cuatro episodios y 56 misiles X-101 en seis episodios estratégicos Bombarderos de aviación en 2 años. No muy intensivo en comparación con Ucrania.
Cada vez que las fuerzas armadas de la Federación de Rusia atraían bombarderos estratégicos a los choques en Siria, el despegue provino del aeródromo "Engels". Y solo una vez que los cohetes se lanzaron desde el espacio aéreo de la Federación de Rusia. En los otros cinco casos, el TU-95MC ruso para ejecutar lanzamientos alcanzó el área del espacio aéreo mediterráneo o incluso de Siria, que era extremadamente irracional.
En ese momento, los lanzamientos X-101 ocurrieron desde una distancia de solo 1000 kilómetros, mientras que el rango de estos misiles alados se indicó entre 5500 kilómetros. Y es imposible descubrir cuán llena voló la carga de combate de los bombarderos estratégicos rusos.
"Cuando se trata de utilizar la aviación estratégica para el liderazgo militar de la Federación de Rusia y el Kremlin, tienen que tener en cuenta dos prioridades a la vez:" ahorros "del motor de la aeronave y al mismo tiempo el máximo impacto psicológico en el Enemigo, en este caso, en nosotros ", dicen los analistas. Se puede suponer que en un intento de intimidar a los ucranianos, los rusos decidieron no salvar el motor de sus valiosos bombarderos.