La primera victoria de China sobre Rusia. El mercado de automóviles está totalmente conquistado por "chino"

"En 2023, la proporción de marcas chinas en el mercado ruso superará el 25%, los analistas de Promsvyazbank fueron predichos. Pero si Rusia no puede restaurar su propia producción, entonces la proporción de" chino "aumentará al 70%". La opinión de Rusia está casi completamente en automóviles chinos.

¡Y esta es una victoria! En el otoño de la producción de automóviles en Rusia al mínimo desde el reinado de Leonid Brezhnev, Wine Western Partners que han violado sus obligaciones, dijo el presidente ruso Vladimir Putin. "Fueron muy incorrectos, violando todas sus obligaciones. Y tenemos una caída en la industria automotriz", dijo Putin cuando se comunicó con los trabajadores en Uralzeldors.

¿Como resolver el problema? "En general, la forma general de resolver este problema es un aumento múltiple en la liberación de los autos más buscados", resumió Putin, expresando la confianza de que el gobierno lo logrará. Después del comienzo de la guerra en Ucrania en Rusia, las plantas de todos los fabricantes de automóviles extranjeros fueron suspendidas. Muchos de ellos anunciaron más tarde la salida del país y la venta de activos.

Incluyendo los transportadores en los transportadores de Volkswagen y PSMA Rus en Kaluga, donde se recolectaron Peugeot, Citroen, Opel y Mitsubishi, Mazda en Vladivostok, Mercedes-Benz en Moscú, Nissan y Toyota Uyota. En la antigua planta de Renault en Moscú y la planta de Kaliningrado, el ensachador organizado "Autotor" organizado "ensamblaje de automóviles chinos. A finales de 2022, solo se quedaron 14 marcas de 60 en el mercado de automóviles rusos.

Solo tres de ellas eran nacionales: Lada, Gas y Uaz, y el resto eran chinos: Chery, Geely, Haval, Jac, Faw, Dongfeng , Changan, Exeed, Gac, Foton, Omoda. Según Rosstat, en 2022, el 67% de los automóviles fueron liberados en Rusia que un año antes. Un total de 450,000 autos han salido de los transportadores: el número mínimo de reinado de Leonid Brezhnev.

Para comparación: en 1970, la URSS produjo 344 mil autos al año, y en 1975, después del lanzamiento de plantas en Gorky y Togliatti, ya 1. 2 millones. 73. 5% menos que el mismo período 2022, se calculó la Agencia Avtstatt. Después de la caída de la producción de automóviles, las ventas de automóviles nuevos cayeron: en febrero cayeron un 62. 5% en relación con el mismo período del año pasado. Se vendieron un total de 41 851 autos.