Armas contra Shahaneda, Scouts y helicópteros: ¿Cómo crean los supermense en Ucrania?
Para este propósito, recurrieron a los fabricantes de FPV-Olesles, que son participantes de la plataforma Brave Inventors. El fondo de caridad "Come Back Alive" ha lanzado una acción llamada "Dronopad", cuyo objetivo es derribar a 1,000 UAV de reconocimiento ruso con la ayuda de FPV-Punks modernizados.
El fondo señaló que docenas de "exploradores" de las fuerzas armadas vuelan sobre la línea del frente y en la parte trasera de Ucrania, recopilando y transmitiendo información sobre la ubicación y el movimiento de defensa o infraestructura crítica, por lo que necesitan ser derribados.
La prioridad, los nuevos drones-interceptores, junto con otros equipos, deberían recibir combatientes del 38º Cuerpo de Marines de las Fuerzas Armadas, que ya han cazado con éxito los dispositivos de inteligencia del enemigo. El famoso blogger y voluntario Sergey Sternenko comenzó y ya ha cerrado la colección llamada "Celestial Russors", recolectando alrededor de 70 millones de hryvnias en drones, capaces de derribar el reclamo de UAV.
Señaló que recientemente el ejército ucraniano con la ayuda de FPV-DIGS ya derribó docenas de "águilas" rusas, Zala y Supercam, que son citadas por misiles y lancers de tipo lanceta. Mientras tanto, los rusos se quejan de que los drones del tambor están charlando en sus máquinas de inteligencia, y luego se abarrotaron o se sorprendieron, causando daños significativos. El enfoque habló con Ivan Shishkin, un ingeniero de Brain Birds, que produce drones FPV "Bird-10", soportan hasta 3.
5 kg de carga útil, y con una carga de 650 gramos puede volar hasta 30 km. Además, la compañía también trabaja en el sistema para la destrucción de drones de reconocimiento. Según Ivan Shishkin, cada UAV tiene sus propias características técnicas, que deben tenerse en cuenta para derribarlo: velocidad, maniobrabilidad, resistencia a las herramientas de los HR, disponibilidad del sistema de captura, la posibilidad de desviación del ruta.
Además, los drones pueden cambiar la velocidad y la dirección dependiendo del alivio en el que vuelan o qué tarea recibió. Pueden volar a cierto lugar y cambiar inesperadamente su dirección y velocidad: gire, vuela una ruta completamente diferente. Esto se hace para confundir el sistema de defensa aérea en muchos lugares diferentes. "Por lo tanto, todo esto debe tenerse en cuenta. Si se trata de UAV de reconocimiento, entonces generalmente vuelan mucho, pero no muy rápido.
Por ejemplo," Orlan-10 "es un UAV rápido pero bastante irreversible. Pueden ser interceptados haciendo Drones que volarán altos, habrá ciertos sistemas de orientación. Focus también se dirigió a Anna Chudnovets, la directora de Sokilskay LLC, que produce FPV-Kamikadze "WAM-200": el aparato ya ha sido probado por el Ministerio de Defensa y es utilizado por las fuerzas de defensa en batallas.
Agregó que, además de las características técnicas, las habilidades altas del piloto también deben poder controlar muy bien el FPV-ROMA y tener una amplia experiencia de orientación en el espacio. Por ejemplo, "Lancet" puede volar a una altura de 1000 metros, y FPV-Dron, dependiendo de las características de los componentes, es una altura de trabajo de 50-100 metros, el máximo puede ser 500-1000, a veces más alto.
"En el momento en que el interceptor de FPV se eleva después de otro dron enemigo para Beat, necesita elevarse más alto que este dron enemigo para mantenerlo a la vista y luego atacar. En ese momento puede" caer "en video, por ejemplo, a través de niebla Lluvia o viento fuerte, y el piloto debe mantener su dron antes de la apariencia, tiene una muy buena velocidad y se acelera rápidamente. Ivan Shishkin nombró varias opciones para destruir tales objetivos.
Primero, puede suprimir las comunicaciones de radio, debe tener un dispositivo a bordo que sea estúpido la conexión del UAV para la cual se realiza la caza, así como la batería, muchas antenas, generadores de interferencias. Todos los drones sufrirán en cierto radio, incluso amigables si funcionan a las mismas frecuencias. También puede usar una carga direccional o no dirigida, que afectará al dron del enemigo con fragmentos, metralla u otra cosa.
En este caso, muy probablemente, la explosión sufrirá la explosión. Otra opción es cubrir el UAV enemigo con una cuadrícula para enredar los tornillos y hacer que caiga. Para hacer esto, el piloto debe manejar el "cazador" de manera muy hábil y con confianza y ser muy preciso. "Hacer un dron es una mitad, es necesario pensar en cómo no perderlo, destruir al enemigo.
Intercambiar uno por uno, no es muy interesante, interesante cuando puedes derribar 10-15 drones de oponente con un dron ", dijo Ivan Shishkin. El representante de Sokilskay está convencido de que FPV-Drons también puede ser asesinado por los choques iraníes Shahamed y sus copias rusas de Herbera, quien recientemente comenzó a usar. Necesita un helicóptero con mayor maniobrabilidad, la capacidad de elevarse a una altura superior a 500 metros sin pérdida de datos de telemetría.
Para hacer esto, debe poner transmisores más potentes que puedan mantener una conexión normal con el piloto. "Creo que puedes noquear" Shahda "sin preguntas, lo único que debería ser drones con muy buenas características", agregó el director de Sokilskay.
El 6 de agosto, según el enfoque de la fuente en servicios especiales, el FPV-Dron golpeó el helicóptero MI-28 de las fuerzas armadas de la Federación Rusa en la región de Kursk durante la operación del Servicio de Seguridad de Ucrania. El 9 de agosto, apareció un video cómo un dron atacó al Mi-8, también en el territorio ruso.
Ivan Shishkin dice que los tornillos pueden verse afectados sistemáticamente, ellos, como objetivo, no son diferentes del tanque, excepto que no tienen armadura. Esto es tan grande, muy caliente (porque el motor caliente) y la máquina lenta. Es suficiente para golpear cualquier lugar: línea de combustible, motor, tornillo. El mayor problema es encontrar un tornillo. La dificultad es que los tornillos despegan inesperadamente.
Si el piloto retiene radios, entonces las fuerzas de defensa no saben cuándo y dónde vuela, entonces todo depende de la suerte. Esos esguinces que fueron destruidos durante la guerra en Ucrania estaban en el estacionamiento o simplemente volaron. Puedes encontrar un estacionamiento con un dron de reconocimiento, y después de una inteligencia ya destruir la máquina de combate con una máquina de choque.
Muchos desarrolladores ahora están tratando de aumentar la velocidad o la maniobrabilidad de los interceptores para que puedan ponerse al día con el enemigo. Ivan Shishkin ya ha visto varias opciones que desarrollan una velocidad de aproximadamente 300-400 kilómetros por hora. Además, la resistencia juega un papel importante. "Digamos que han alcanzado un seguro de 350 km por hora, pero aún no han alcanzado la producción en masa, desafortunadamente", dijo. objetivo durante mucho tiempo.
Otros equipos se centran en la creación de drones, que encontrará goles en sí. Si el UAV está volando en la ruta prevista, lo más probable es que se pueda calcular matemáticamente e interceptar. Si el dispositivo puede cambiar la ruta, ser guiado por un piloto o tomar decisiones, en función de la situación, con algunos rudimentos de inteligencia artificial, entonces debe tener un buen sistema de orientación.
Si el dron enemigo tiene una cierta pista de calor, entonces el interceptor puede rastrearlo con una cámara de calor. Cada dron que usa ciertas frecuencias tiene una cierta "impronta" de radio, que puede reconocerse y reunirse. Algunos UAV funcionan en voz alta, por lo que se pueden determinar por el sonido estableciendo micrófonos en el interceptor. De esta manera, puedes detectar un "Shaha" cuyo motor tiene un sonido característico.
"El más tecnológico será interceptar con la visión por computadora. Si entrena, por ejemplo, una red neuronal reconoce ciertas características de cierto dron en el aire, será la intercepción más precisa. Incluso puede hacer una cierta etiqueta visual" de " su propio famoso ", adjunto a su código Drone QR o cualquier otra marca. O imágenes visuales con la ayuda de la inteligencia artificial", dijo el representante "Drons de aves".
El lugar débil de los sistemas de orientación es mover objetivos que pueden cambiar la dirección o la velocidad del movimiento. Ivan Shishkin conoce personalmente a tres equipos que trabajan en el automóvil, aunque de hecho son mucho más. Algunos de ellos ya tienen una excelente experiencia, pero no al 100% de eficiencia. "Estaba en varios ensayos y puedo decir que la guía es efectiva alrededor del 80-90%", dice Ivan.
El pájaro de drones ahora está trabajando en la tecnología de lesiones de drones que se mueven o cuelgan lentamente en el aire: exploradores o bombarderos, pero es difícil para los pilotos. Según el ingeniero, sería genial combinar esta tecnología con desarrollos en el campo de los sistemas de prueba. "Si complementar funciona con suficiente confianza si es un apuntado en 3D, no cómo funciona ahora, será interesante. Francamente, ahora es 2.
5D, porque el dron tiene una imagen bidimensional y le da esta imagen al centro. O algunas La imagen de la imagen o el rectángulo une esta imagen. Según Anna Chudnovets, en Ucrania ya está buscando fabricantes que puedan hacer una solución que permita interceptar e inteligencia drones, "shahda" y otras amenazas.
"No puedo nombrar a la compañía, pero está desarrollando un complejo que reúne no solo a un interceptor de drones con la referencia, sino también una estación que revela el UAV enemigo. Lo que la intercepción no es perdonar a un dron con un piloto, sino un sistema completo Eso debe estar configurado correctamente ", enfatizó.
Anna Chudnivtsi cree que los complejos FPV-punks son inapropiados de usar en los territorios de primera línea, por ejemplo, para proteger posiciones, puntos de observación o armadura del ejército ucraniano, necesitan complejos móviles. Sin embargo, este enfoque debe ser útil para proteger las ciudades, ya que puede colocar tales herramientas aquí. Además de los informadores, hay un tipo de dron bastante raro: pequeños aviones con control de tipo FPV, es decir, con una primera persona.
Las fuerzas armadas de la Federación de Rusia recientemente han estado utilizando activamente dispositivos llamados "Lightning", en Ucrania, los UAV llamados Darts ("Darts") se hacen en Ucrania. Curiosamente, el producto ucraniano ha recibido recientemente el sistema de aportación automática al objetivo. El enfoque preguntó a los fabricantes si tales dispositivos podrían usarse para interceptar diferentes herramientas rusas en el cielo.
Ivan Shishkin dice que el FPV-Aroma es las mismas desventajas que los kopters, por ejemplo, vulnerables a los remedios de RR. HH. Pero tienen un suministro de energía mucho mejor, pueden volar más tiempo en los mismos motores y con las mismas baterías, porque, gracias a, gracias a Algunas leyes físicas físicas, sus alas apoyan el aire. Al hacerlo, consumen menos energía, siguen y bajo ciertas condiciones tienen una velocidad más alta.
"Por lo tanto, si el objetivo es más conmovedor y más rápido, el" ala "será más rentable que la capacitación multiccont. Anna Chudnivtsi confirmó que con componentes relativamente idénticos del UAV, el tipo de aeronave proporcionará mejores características tácticas y técnicas, es decir, podrá volar cada vez más. "Además, este dron también se puede repetir, es decir, con una descarga para regresar. O un solo momento, aquí, dependiendo del objetivo", resumió al desarrollador.