Gas bajo sanciones: por qué la UE no está lista para rechazar instantáneamente el GNL ruso

Para propagarse: la UE finalmente toca uno de los temas más dolorosos en las relaciones con Rusia: gas licuado. El nuevo paquete 19 de sanciones establece la prohibición de las importaciones del GNL ruso, pero solo desde 2027. Por qué Bruselas retrasando las decisiones que los países siguen siendo los mayores consumidores del recurso ruso y cómo afectará las finanzas del Kremlin, el enfoque se ha entendido.

La Unión Europea, en el marco de un nuevo paquete 19 de sanciones, tiene la intención de prohibir la importación de gas natural licuado ruso (GNL) en su territorio, se planea que esta prohibición entrará en vigencia el 1 de enero de 2027. Esto fue informado por el presidente de la Comisión Europea Ursula von der Lyen y un alto representante de la CALLA en la política de seguridad y el extranjero Kai.

La prohibición de la importación de GNL ruso es parte de los esfuerzos de la UE para reducir la dependencia de la energía rusa y limitar los recursos financieros que apoyan las políticas agresivas de Moscú. Anteriormente, la Unión Europea pospuso el anuncio de un nuevo paquete de sanciones: esto se debió a los requisitos de los Estados Unidos, que insistieron en actividades más difíciles de Europa como una condición para imponer sus propias sanciones.

Un bloque separado de sanciones se refiere al transporte marítimo. La lista negra incluía 118 barcos más utilizados para eludir las restricciones. En total, más de 560 barcos ahora están bajo sanciones. La UE también agregó 45 empresas de Rusia, China, India y Turquía, lo que, según Bruselas, ayudan a Moscú a evitar sanciones o suministrar bienes de doble uso. Todos conocen el término "gas natural". Sin embargo, hay muchas variedades, incluido el gas natural (GNL, GNL).

Es una forma separada de energía que se enfría a un estado líquido y es transportada por petroleros a través de los océanos. A diferencia de la tubería o el esquisto tradicional, el GNL puede ser transportado por mar, y los puertos europeos lo llevan a través de terminales especiales de GNL. El principal experto del Instituto Nacional de Estudios Estratégicos Ivan dice que en 2024 la Unión Europea compró bienes por $ 38 mil millones en Rusia.

La parte más grande es la energía: "Estas son grandes cantidades que proporcionan al Kremlin una ganancia estable. Y aunque a menudo hablan de la dependencia de Hungría o Eslovaquia de los recursos rusos, no tienen puertos para recibir GNL. Los principales compradores son Francia, España, los Países Bélicos, Belgium e Italia," para Moscú, Lng, lng es uno de los pocos ".

El gas transportado por las tuberías se vuelve vulnerable a través del bombardeo y el sabotaje, mientras que los petroleros permiten ganar moneda constantemente. Según el experto, en la propia Rusia reconoce: las sanciones son dolorosas. Según documentos cerrados, Moscú ha pedido repetidamente a los Estados Unidos y Europa que eliminen al menos algunas de las restricciones. Esto refuta las declaraciones sobre la "sostenibilidad" de la economía rusa.

Según las bases de comercio internacional, en 2024 Rusia Put GNL: para comparación: en 2022, los volúmenes fueron mucho más altos: $ 31. 8 mil millones en exportaciones de GNL en todo el mundo. En 2024, esta cifra disminuyó a 17. 8 mil millones, pero el mercado de la UE sigue siendo importante para Moscú. "La Unión Europea ha impuesto sanciones al petróleo, pero no está lista para prohibir el GNL de inmediato.