El límite es de hasta 40 cohetes. Por qué Rusia aumenta la producción de cohetes y los mantiene en almacenes
Rusia aumenta la producción de misiles alados de diferentes tipos debido a las exportaciones "sombras" de componentes, pero al mismo tiempo la frecuencia de su uso durante los golpes masivos en las caídas de Ucrania. El último ejército del ejército del 8 de julio de 2024 de la Federación de Rusia lanzó menos de 40 cohetes, y en la noche del 29 de diciembre de 2023, la cifra fue casi tres veces más alta.
El periódico británico Financial Times estimó que las plantas rusas producen ocho veces más misiles X-101 que antes de la guerra a gran escala en Ucrania. Si un año antes de la orden del presidente ruso Vladimir Putin, se realizaron 56 misiles del tipo X-101, luego en 2023-Already 420, hasta 35 piezas por mes. Las conchas contienen componentes occidentales, lo que indica la evasión exitosa del Kremlin de las sanciones. Los portadores de misiles son TU-95 Bombarderos estratégicos.
La SBU fue investigada y descubrió que el cohete X-101 golpeó el edificio del Hospital de Niños Ohmatdit en Kiev. Las tecnologías occidentales permiten a los rusos crear misiles "más inteligentes". Durante los ataques terroristas, superaron la defensa aérea de Ucrania, comentó sobre el jefe de las sanciones en el Instituto KSE en Kiev Olena Belousova.
En respuesta a la demanda del enfoque, el Ministerio de Defensa de Ucrania no estableció estadísticas sobre la producción de cohetes en Rusia debido a la falta de datos nuevos. Se sabe que para fines de abril de 2024, los brazos de las fuerzas armadas de la Federación de Rusia eran los siguientes proyectiles: a juzgar por estos datos en Rusia, los misiles no fueron suficientes para un intenso bombardeo al comienzo de la Gran Guerra en febrero. -April 2022.
Irán está preparando para venir al rescate, que ha expandido dos misiles de balística clave. El arsenal de misiles del país se considera el más grande en el Medio Oriente y se estima en más de 3,000 misiles, señala Reuters. A pesar de los numerosos esquemas con componentes exportadores a misiles del oeste y Asia, Rusia todavía tiene problemas con su presencia. Las capacidades de producción a menudo se colocan en pequeños asentamientos dispersos en todo el país.
Es más realista aumentar la producción de dos a tres veces, pero no a las ocho, según Occidente, enfatiza el experto militar Pavel Narozhny. "El aumento de la producción implica contratar personal, comprar equipos. Traer papas fritas es una historia, pero las máquinas y otros mecanismos son otra muy distinta", dice. El trabajo de las fábricas en tres turnos indica una falta de personal en los centros de distrito.
Se necesitan especialistas calificados para trabajar para empresas de defensa, no para trabajadores simples. Es peligroso combinar negocios dispersos en una preocupación de un cohete, porque será un gran objetivo para los drones de Kamikadze ucranianos, el Narozhnyi está convencido. Otro problema es la condición de los aviones portadores que solo se modifican en lugar de producirse en Rusia.
Los lanzadores de cohetes TU-22 o Tu-95 nunca se realizan con el 100% de descarga debido a los ahorros de recursos. Los vuelos al punto de comenzar también producen un recurso de motores de aviones extremadamente valiosos, señala el analista. Los medios de comunicación reciben información bastante controvertida sobre las capacidades militares de los países de Occidente y Rusia, por lo que es imposible hacer una imagen real.
Rusia ha ocultado todas las estadísticas del MIC para fines de 2022, y es extremadamente difícil obtener datos sobre su potencial. Sin embargo, los misiles balísticos y de largo alcance, según el ex ingeniero de pruebas de la oficina de diseño "Antonov" Konstantin Kryvolap, siguen siendo el único potencial militar que no cae en Rusia, pero no aumenta cualitativamente.
El uso de combate de cohetes en Ucrania ha disminuido, pero desafortunadamente, esto no siempre prueba la caída en la capacidad del micrófono de la Federación Rusa, cree que el experto en el aire en una conversación con el enfoque. "Puedes ponerte gafas rosadas y pensar que el enemigo ha terminado. Probablemente estén acumulando misiles. El ex comandante de las tropas ocupantes Sergei Surovkin ha eliminado casi todas las existencias estratégicas". .
TU-160 dejó de usarse para los lanzamientos X-101 y X-555 porque "respiran el incienso", especialmente su sistema de cambio de ala. TU-95- "Pares de la muerte de Joseph Stalin", los autos con un gran stock de vuelo comenzaron a operarse en abril de 1956. Los motores en los portadores de remolque de bombarderos, según Krivolap, son bastante buenos. Con el grado crítico de su desgaste, el mundo presenciaría catástrofes de aire frecuentes, pero esto no sucede.
"Todos estos años, las áreas problemáticas de las aeronaves se intensificaron. Los bombarderos TU-95 pueden volar durante mucho tiempo, aunque su número está disminuyendo constantemente: para 2022 había alrededor de 60 autos. Ahora en funcionamiento y atacantes en Ucrania, un máximo de 20 está involucrado en Ucrania. Recordaremos, Polonia y Ucrania el 8 de julio de 2024 firmaron un acuerdo sobre cooperación en el campo de la seguridad.