Incidentes

F-16 estadounidense en la noche planteado para interceptar aviones rusos sobre las noticias de Alaska-CBS

Para extenderse: el 24 de septiembre, los combatientes estadounidenses interceptaron cuatro aviones rusos cerca de Alaska. Según Norad, dos bombarderos TU-95 y dos combatientes Su-35 fueron incluidos en la zona de defensa aérea, pero no hubo violación del espacio aéreo estadounidense.

Según CBS News, con referencia al servicio de prensa de la defensa aeroespacial de América del Norte (NORAD), el ejército de los Estados Unidos respondió a la aparición de cuatro aviones rusos cerca de Alaska cerca de Alaska. Estos son dos bombarderos TU-95 estratégicos y dos combatientes SU-35 que estaban en la zona de identificación de defensa aérea de Alaska.

Esta área es parte del espacio internacional adyacente a los Estados Unidos y Canadá, y se debe identificar todos los aviones que aparecen allí. Para la intercepción, el lado estadounidense elevó un E-3, cuatro planos F-16 y cuatro KC-135 al cielo. El NORAD enfatizó que tales vuelos de aviones rusos ocurren constantemente y no significan una invasión directa, pero se consideran una forma de verificar a los Estados Unidos y los aliados.

La publicación también señala que la aparición de aviones rusos cerca de Alaska coincidió con otros eventos en Europa. En particular, Dinamarca está investigando incidentes con grandes drones que aparecieron cerca del aeropuerto de Copenhague durante varios días seguidos e interrumpieron el transporte. La policía del país dijo que la máquina fue administrada por el "operador preparado". En general, otros países sienten tensión de Rusia.

CBS News recuerda en su material que el 9 de septiembre, el avión polaco y de la Unión, la OTAN, derribó a los drones rusos después de cruzar la frontera de Polonia, y en diez días Estonia declaró la invasión de varios combatientes rusos en su espacio aéreo. El último incidente cerca de Alaska ocurrió aproximadamente un mes después de una situación similar, cuando Estados Unidos también elevó a los combatientes a las intercepciones.

En agosto, el ejército estadounidense ya estaba rastreando un avión de reconocimiento ruso en la misma región. En septiembre de 2024, Norad lanzó un video de una maniobra peligrosa de un avión ruso que voló demasiado cerca de los aviones estadounidenses sobre el mar. El general de los Estados Unidos luego declaró que tal comportamiento es "arriesgado, poco profesional y crea un peligro para todos".

El NORAD recordó que la zona ADIZ está decidida a identificar rápidamente todos los aviones para proteger la seguridad nacional. Sin embargo, ninguno de los casos ha terminado con la violación real del espacio aéreo de los Estados Unidos o Canadá. Debe recordar que Polonia se está preparando para dar a sus militares el derecho de golpear a los drones rusos sobre Ucrania sin la necesidad de conciliar acciones con la OTAN o la Unión Europea.

Según los medios de comunicación, esta decisión tiene como objetivo fortalecer la protección del cielo ucraniano de los ataques de las fuerzas armadas de la Federación Rusa y aumentar la velocidad de respuesta del ejército polaco a las amenazas. Focus también escribió que Rusia había organizado una provocación en el Mar Báltico, enviando su avión militar para monitorear la fragata alemana "Hamburgo", que participó en la huelga de la OTAN Neptun Neptun.