Airbus argumentará un dron barato de misiles de defensa aérea: cuando confundirá las amenazas

Para propagarse: un prototipo armado con dos misiles planes para llegar al cielo a fines de 2025. Se basa en un plano objetivo de la década de 2000. El 26 de marzo, Airbus en la exposición de sistemas no tripulados en Bonn, Alemania, introdujo el concepto de carga, que propone usar para destruir las amenazas aéreas. Sobre esto informa noticias de defensa. Los UAV modificados con elementos de autonomía podrán llevar tres misiles administrados.

Según Airbus, su radio de acción será de 100 kilómetros, y el inicio será realizado por Catapult. Después de una misión exitosa, el dron está destinado a ser devuelto a la base y a un aterrizaje de paracaídas, listo para la reutilización. El prototipo de dos misiles volará a finales de año, dijo la compañía, y el producto final estará listo en dos años, para 2027. Por cierto, los drones Shahaned de Ucrania se están desarrollando en Ucrania.

En octubre, se supo sobre la prueba del nuevo UAV "Vatra" UAV ucraniano, que pudo aumentar en 7 km. Captar cohetes y drones baratos solo puede ser bastante costoso, y el nuevo sistema tiene que resolver este problema. El diseño se basa en un avión DO-D25-D-D25-Mazine y se llama carga (reducción de la defensa aérea de bajo costo). Gracias a este enfoque, el interceptor será económico y desechable, como asegura Airbus. DO-DT25 tiene una longitud de 3. 1 metros y una envergadura de 2. 5 metros.

Su velocidad máxima es de 300 nudos (555 km/h), y puede estar en el aire durante aproximadamente una hora. Se espera que la carga ocupe una posición intermedia entre una munición de bargage y un dron. Los UAV recibirán datos de radares o un mapa del entorno aéreo para buscar y rastrear objetivos, primero de los drones de todos los enemigos-kamikadze. Pero solo podrá atacar el comando del operador de control de la estación de control.

Es probable que las oportunidades autónomas prometidas para la carga se basen en el trabajo anterior de Airbus con la plataforma Do-D25. En marzo de 2023, la compañía demostró una orientación y gestión autónoma de varios drones DT-25 de los aviones A310 MRITT A310, demostrando logros en el campo de la navegación relativa precisa, los algoritmos de gestión cooperativa y la gestión cooperativa.

Como otro paso, Airbus planea integrar la carga con otros aviones no tripulados como el Proyecto Eurodrone. Según la compañía, esto permitirá que la carga funcione en regiones "aún no está completamente cubierta de radares de tierra". Airbus también enfatizó que el nuevo dron no contiene tecnologías estadounidenses, ya que las empresas europeas buscan deshacerse de la dependencia estadounidense.