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En Rusia no hay dinero para MIG-35: ¿Por qué se detuvo la producción de un luchador avanzado?

La industria de los aviones rusos todavía es capaz de ofrecer desarrollos avanzados, pero hay poco beneficio, escribe un observador militar Harkrison Kaas en una columna para el interés nacional. Esto es claramente visible en la producción de combatientes MIG-35. El desarrollo del luchador MIG-35 refleja tanto el potencial como los problemas que enfrenta el aeroespacial ruso.

A pesar de la caída de la autoridad militar de Rusia debido a su prolongada y fallida invasión de Ucrania, MIG-35 demuestra capacidades tecnológicas avanzadas. Se presenta en 2017, MIG-35 está equipado con una aviónica moderna, un sistema electrodstal y un sistema de guía preciso que lo posiciona como un avión multipropósito.

Sin embargo, la producción era limitada: solo unas pocas unidades fueron entregadas al ejército ruso, lo que indica los recursos limitados y los problemas más amplios en el sector de defensa ruso. El desarrollo del luchador MIG-35, aparentemente, no es muy bueno que parezca ser un tema actual para Rusia y sus fuerzas armadas. Sin embargo, las posibilidades del luchador MIG-35 hablan sobre el potencial oculto de los diseñadores rusos de aire-cosmico.

Desde el comienzo de la invasión ilegal de Ucrania, la Rusia de Putin se ha convertido en un paria internacional. Habiendo violado la soberanía de Ucrania, Rusia ha socavado su autoridad diplomática, causando insatisfacción con la comunidad internacional y devolviendo el papel del antagonista más desagradable del evento. Sin embargo, los rusos han perdido no solo la autoridad diplomática; También envolvieron su autoridad militar.

El simple hecho es que las fuerzas armadas rusas, la tercera fuerza de combate bien financiada en el mundo, no podían lograr un éxito territorial significativo contra un vecino débil que era un rival digno. Durante dos años, Rusia ha atacado en la guerra por el agotamiento, que es la batalla más severa en el continente europeo desde el final de la Segunda Guerra Mundial.

La incapacidad de Rusia para lograr los objetivos de Conquest planteó la cuestión de la posibilidad de sus fuerzas de combate. Inicialmente, se esperaba que Rusia ganara rápidamente Ucrania. Esto, como podemos ver, no sucedió, y muchos se hicieron la pregunta que estaba mal con el ejército ruso. Con el ejército ruso, mucho no es así, desde la logística hasta el equipo. Pero un área en la que los rusos aún merecen algo de respeto es una industria aeroespacial.

Durante décadas, Rusia y la Unión Soviética han producido aviones que obligaron a Estados Unidos a mantenerse al día con los tiempos. Después de la Guerra Fría, los diseñadores aeroespaciales estadounidenses sin duda antes de sus colegas rusos; Estados Unidos ha abrumado la producción en masa de dos quinto avión y comenzó a trabajar en el sexto. Pero los rusos todavía son diseñadores capaces de tecnología aeroespacial, entre los cuales MIG-35.

Y aunque los rusos aún no han dominado la producción en masa de su avión moderno, se sabe que solo ocho mig-35 y la misma cantidad de SU-57 de la quinta generación se liberaron, la existencia misma de MIG-35 indica que la Los rusos todavía son combatientes de alta calidad. Mikoyan KB presentó su MIG-35 a principios de 2017.

El nuevo avión contenía muchas tecnologías actualizadas, incluido el sistema de electro-danza, una cabina modernizada, una aviónica mejorada y un sistema de ensamblaje preciso integrado para el objetivo de las armas de la Tierra de aire. El nuevo también podría estar equipado con un bloque de puntería electroóptica y observación del OLS-K NPC-SPP, que se montó en el fuselaje.

En general, el MIG-35 parecía bien equipado para realizar funciones multipropósito y parecía mejor que MIG-29. Sin embargo, esta no es una opción muy avanzada. MIG-35, que se considera "cuarta generación más" en lugar del quinto, tiene información y sistemas integrales similares a la quinta generación que se puede combinar en una red con otros sistemas de armas rusas para la formación de un sistema integrado que proporciona un aumento de la situación situacional conciencia.

Y luego (solo entonces) se verá como un choque F-35, integrado en una red de control común. El futuro MIG-35 sigue sin estar claro. Hasta ahora, solo seis aviones han sido transferidos al ejército ruso, aunque al principio el Ministerio de Defensa planeaba recibir órdenes por 37 autos. Pero luego el pedido se redujo a 24. Y luego, nuevamente, solo hasta seis aviones. Esto prueba lo que ha confirmado la invasión de Ucrania: Rusia tiene pocos recursos.