No justificó sus esperanzas. ¿Faltura de luchador MIG-35 ruso?
Anunciado como respuesta al F-35 estadounidense, MIG-35 puede presumir de una armas aviónica, avanzada modernizada y un radar mejorado. Sin embargo, su producción se movía lentamente, y solo se recibieron unas pocas unidades de las tropas rusas. A pesar de su aplicación en Ucrania, hay poca evidencia para confirmar su efectividad, lo que hace que el MIG-35 sea bastante prototipo en lugar de un avión revolucionario.
En enero de 2017, el presidente de la corporación de aviación rusa Yuri Slyusar habló sobre las posibilidades de Mikoyanovsky MIG-35 (según la nomenclatura de la OTAN "Fulcrum-F") y sugirió que estaría equipado con un número "prometedor" de armas. "El luchador está especialmente diseñado para el combate en condiciones de conflictos de alta intensidad y defensa aérea densa.
Hay altas tasas logradas debido a la aeronave colocada en la aeronave del equipo a bordo, el nuevo sistema de ubicación óptica y el radar reducido en varias veces". Comisión industrial En el informe del Presidente de Rusia, informa los medios estatales de Tars. Durante casi siete años que han pasado desde que se creó el MIG-35, solo todavía están ocurriendo rumores.
Los funcionarios del Kremlin argumentaron que el radar a bordo del luchador hace posible identificar y rastrear de 10 a 30 objetivos a la vez hasta 160 kilómetros, pero parece que tales declaraciones estaban dirigidas solo a atraer compradores extranjeros. Como con la mayoría de los equipos militares rusos, las declaraciones tienen poco en común con la realidad. MIG-35 es una versión modernizada de MIG-29K/Cúbico y MIG-29M/M2, que el Kremlin elogia por sus oportunidades avanzadas.
El robo de tormentas que se asignaron a la Oficina de Diseño de Mikoyan, una subsidiaria de la Corporación de Aviación Conjunta del Estado (UAC) como un avión de múltiples apuestas que se puede utilizar para destruir los goles enemigos día y noche, incluidos objetivos. La elección del nombre es tan notable que algunos expertos afirman que la nueva designación "MIG-35" fue simplemente un truco de marketing, y, de hecho, no tiene tanto éxito.
Puede tener que dar a los clientes potenciales a la opinión de que MIG-35 es la respuesta de Rusia a Lockheed Martin F-35 Lightning II. Sin embargo, es poco probable que esto sea cierto, y la mayoría de los expertos en aviación han notado rápidamente que esta aeronave mediana aún no sigue siendo más que un luchador multipuros de la generación 4 ++.
Rusia continúa exagerando las capacidades del MIG-35, en particular, diciendo que está equipado con un sistema de armas aviónico y avanzado significativamente mejorado, incluido un nuevo radar con una red de fase activa "fasatron-zhuk", capaz de identificar varios objetivos. Se puede informar que esta rejilla rastrea hasta 30 objetivos y afecta a seis de ellos a la vez, y el sistema avanzado está al menos a 50 km de distancia.
Se argumenta que el sistema de radar también es resistente a los medios electrónicos de contraacción y tiene un mayor rango de detección que las plataformas de radar anteriores de producción rusa. Todavía no está claro si el sistema corresponde a las características establecidas. También se informa que la aeronave está equipada con dos motores turbopropulsores Klimov RD-33MC con Burn, que le permite desarrollar una velocidad máxima de 2.
25 Mach, y el radio de acción de combate es de casi 998 km. Con nueve nodos de suspensión, el MIG-35 puede transportar varios misiles, conchas y bombas, incluidos los misiles antibuición X-31A con una búsqueda de radar activa, misiles antiadiolocadores X-31P, misiles X-29T y bombas KAC-500R con televisión. El avión también está armado con una pistola de 30 mm, pero lleva solo 150 municiones.
Rusia sigue siendo el único operador MIG-35, pero incluso a pesar de las bajas tasas de producción, se considera la posibilidad de crear una versión de exportación. El comprador potencial se llamaba India, y Mig-35 fue considerado como un posible tifón de Eurofighter, F/A-198E/F Super Hornet, Dassault Rafale, Jas 39 Gripen y F-16 Falcon en la competencia MRCA por un nuevo ciclo multi-ciclo aeronave.
Se informa que India está insatisfecha con las características del MIG-35, en particular su radar y tracción. Otros países que consideraron este avión incluyen Argentina, Bangladesh, Egipto, Malasia, Myanmar y Perú. Hasta la fecha, no se ha entregado ningún avión a estos estados.
Incluso si el luchador cumplió con todas las expectativas, sufre el mismo problema que el sigiloso quinto de la quinta generación de SU-57 seca (nomenclatura de la OTAN "delincuente") y el tanque de combate principal (VTT) T-14 "Armat", --- a saber, el hecho de que Moscú no puede construirlos en cantidades suficientes. Como Harrison Cassa informó anteriormente por el interés nacional, "solo media docena de MIG-35 se puso en las tropas rusas".
El año pasado, Sergei Korotkov, el principal diseñador de United Air Buddy Corporation (UAC), afirmó que el MIG-35 se desplegó en Ucrania. Sin embargo, según Defense-Blog. com, el despliegue del MIG-35 en la guerra en Ucrania no está actualmente respaldado por nada excepto la declaración de los medios rusos. Rusia continúa anunciando su arma "avanzada", afirma que se ha utilizado con éxito y no proporciona ninguna evidencia de que sus declaraciones sean ciertas.
Por lo tanto, es difícil creer que el MIG-35 sea algo más que el prototipo de la versión MIG-29K. Peter Suchyu es periodista de Michigan. Durante su carrera periodística de veinte años, participó en el trabajo de más de cuatro docenas de revistas, periódicos y sitios web, publicando más de 3. 200 materiales. Regularmente escribe sobre equipos militares, armas de fuego, ciberseguridad, política y asuntos internacionales.