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Tanque de leopardo 1. ¿Qué más es capaz del primer VTT alemán en las batallas contra las fuerzas armadas de la Federación de Rusia?

A pesar de la edad, el tanque tiene alta movilidad y puede realizar la tarea de destruir la fuerza de vida del enemigo. Al mismo tiempo, uno no debe ignorar el riesgo de uso contra los "leopardos" de los agentes modernos antitanque. En febrero de este año, el gobierno alemán aprobó el suministro de tanques de leopardo de la antigua generación a Ucrania 1.

Puede parecer que el equipo que se desarrolló hace más de medio siglo tiene poco capaz de combate moderno, pero debe tomarse en Cuenta de que Ucrania recibirá la versión modificada de los tanques de los últimos de Leopard 1 A5. El enfoque rastreó el desarrollo de la línea de los primeros "leopardos" alemanes y descubrió si podría ser peligroso en las batallas contra las fuerzas armadas rusas.

En 1950, el liderazgo del Bundesver se dio cuenta de que en la Guerra Fría, las fuerzas armadas alemanas necesitan un tanque moderno que pueda competir con los últimos desarrollos soviéticos. Por lo tanto, en 1956, se decidió comenzar a construir un nuevo tanque, que en los documentos alemanes se llamaba Standard-Panzer, es decir, un "tanque estándar".

Inicialmente, los ingenieros de Alemania y Francia trabajaron en el proyecto, pero en 1963 el lado francés dejó de participar en el proyecto y centrarse en su AMH-30, por lo que los expertos en Porsche continuaron su propio proyecto de leopardo. La idea del proyecto era combinar la potencia de combate, la protección decente y la movilidad en el automóvil, por lo que el concepto estaba más en línea con el tanque promedio.

Aunque las primeras muestras tuvieron un arma decente y una buena movilidad, pero la reserva dejó mucho que desear. Sin embargo, esta deficiencia fue eliminada en el futuro. En 1963, se probó el primer prototipo de leopardo de Kampfpanzer, después de lo cual la compañía alemana Krauss-Maffei en Munich recibió una orden para los primeros y medio miles de automóviles, que se completó en dos años, y el Bundesver recibió el primer "leopardo" en septiembre de 1965.

En total, se lanzaron más de 6,000 automóviles, 4 744 de los cuales fueron los principales tanques de combate (VTT) y 1 741 máquinas especiales de varias modificaciones. Posteriormente, un grupo conjunto de Alemania, Dinamarca, Noruega, Italia, Bélgica y los Países Bajos como parte del programa de la OTAN se dedicó a la modernización de los tanques.

Los tanques de leopardo se crearon mediante un diseño clásico en el frente Hay una ubicación del conductor mecánico, el compartimento de combate estaba en la parte media, el motor y la transmisión se colocaron en alimento. Información general: El tanque estaba equipado con un motor diesel en forma de V de 10 cilindros MTU Friedrichshafen MB 838 CAM 500 37. 4 litros, que tenía una potencia de 830 hp.

En la masa de batalla del tanque, unas 40 toneladas del motor proporcionó una capacidad específica de aproximadamente 18-21 hp. por tonelada de peso. En este caso, la transmisión fue una transmisión hidroeléctrica compleja de una sola reactiva, y el mecanismo de rotación tenía la capacidad de cambiar automáticamente. La parte de carrera del tanque estaba equipada con siete soporte y cuatro rodillos de soporte.

Las orugas de metal tenían cintas de correr de goma en el interior y el revestimiento de goma extraíble en el exterior. Información general: El poder de fuego del primer "leopardo" fue proporcionado por un arma rifled de 105 mm de la Ordena Real Británica L7A3, que se produjo en Alemania bajo una licencia. Además, la pistola L7A3 fue una de las primeras en el mundo en recibir una carcasa protectora, que proporciona precisión y precisión del fuego en condiciones climáticas difíciles.

La munición del tanque consistió en 60 conchas de diferentes tipos: perforación de armadura, perforación de armadura, acumulativa y fragmentaria. En cuanto a las vistas, las modificaciones de Leopard 1A3 usaban la vista TRP-2A, y en 1983 ya en la modificación A5 para el artillero y el comandante establecieron la vista EMES-18 (creada sobre la base de EMES-15 para Leopard 2), que era Más tarde equipado con la gama láser y la Instor Térmica Carl Zeiss.

Los datos de las miras se transmitieron a la calculadora balística, después de lo cual se corrigió el arma. En caso de daño a la vista, la tripulación tenía una vista telescópica de repuesto del Fero-Z12. Los ingenieros alemanes proporcionaron los matices durante el disparo por la noche, por lo que estaban equipados con una cortina que se cerró automáticamente durante un disparo, por lo que el flash no deslumbró al artillero.

Además de la pistola principal en Leopard 1, se instaló una ametralladora MG3 de 7. 62 mm emparejada, la otra ametralladora estaba ubicada en la torre como armas antiaéreas. En total, las ametralladoras BC aumentaron 5. 200 cartuchos.

Información general: los ingenieros de esos años creían que la armadura pesada en el tanque es ineficaz contra las conchas acumulativas y el desarrollo rápido de misiles antitanque, por lo que el énfasis debe ponerse en la potencia del fuego y la movilidad de la máquina, no en la defensa. Por lo tanto, la parte frontal superior de los primeros "leopardos" consistía en paneles de armadura y tenía un grosor de 70 mm.

Al mismo tiempo, los tableros de tanques tenían solo 35 mm de espesor, pero estaban cubiertos con falsas anticumulativas de acero con un grosor de aproximadamente un centímetro. La torre tampoco podía presumir de una fuerte protección: su frente y los lados tenían un grosor de 60 mm, y el alimento y el techo - 50 y 10 mm, respectivamente. La opción 1A5 se ha convertido en los primeros tanques de una serie en instalar una protección de armadura modular adicional.

Sin embargo, debe tenerse en cuenta que, aunque la armadura del tanque está instalada en buenos ángulos de pendiente racional, puede resistir las conchas de un calibre de hasta 100 mm a una distancia de más de 1000 m. Para modernizar el leopardo, los expertos en Porsche describieron sus aspectos clave. En el informe final de los ingenieros, se declararon los siguientes puntos: más tarde estas ideas se implementaron en la modificación del tanque Leopard 1A4, que entró en servicio en 1974.

Y en 1986, apareció la última modificación del tanque A5, y fue Leopard 1A5 el que se estableció para las necesidades de las Fuerzas Armadas de Ucrania. El 29 de abril de 1994, los petroleros daneses abandonaron el pueblo de Sarachi a 8 km de la ciudad de Tuzla, donde los serbios bosnios lucharon contra un incendio de mortero en una columna de fuerzas de paz.

Los tanques abrieron fuego sobre las posiciones de los combatientes, mientras que las fuentes escriben que se realizaron 72 disparos: 44 Fugas, 19 conchas de fósforo y 19 con armadura. El resultado fueron tres tanques T-55 de serbios bosnios, un almacenamiento con municiones y varios contenedores. Alemania ha proporcionado a Ucrania la última modificación del tanque Leopard 1A5, que es muy diferente de las primeras muestras del VTT.

Los "leopardos" modernos tienen una armadura más fuerte y algunos módulos internos que cumplen completamente con los estándares de la OTAN: A5 tiene un nuevo sistema de estabilización de armas, estaciones de radio digitales, una vista autónoma mejorada para el comandante y el artillero, SOS computarizado y un nuevo sistema de puntería para orientación.

Junto con el uso de municiones modernas, el tanque Leopard 1A5 ya no parece un veterano que no podrá mostrar nada en el campo de batalla moderno. Por supuesto, en cuanto a la confrontación con los tanques T-72 rusos, el arma de 105 mm no es tan efectiva contra su armadura. Además, el tanque es muy vulnerable a los éxitos de las armas modernas contra el tanque, comenzando con la competencia PTRC y terminando con Cornet-D, que están en servicio con las fuerzas armadas de la Federación Rusa.