Rusia se está burlando del sistema de navegación por satélite de los países de la OTAN: los investigadores han determinado a dónde va la señal de
Con la ayuda de las estaciones de monitoreo de tierra y análisis de aviación, se localizaron con precisión donde se produce el hongo. Defensnews escribe al respecto. Los investigadores han encontrado que las señales surgen de la región de Kaliningrado, desde el territorio cerca del complejo de la antena de Okunevo y del distrito báltico, donde están estacionadas las unidades de las fuerzas armadas de la Federación Rusa de la lucha electrónica de radio.
Fue aquí donde aquí se registró el trabajo de los complejos Murmansk-BN capaces de silenciar las señales de miles de kilómetros. Se observa que durante mucho tiempo hay un amortiguación de la señal GPS de Gdansk a Helsinki. Debido a esto, se registra el mal funcionamiento, la cancelación de vuelos, las desviaciones de las rutas e incluso el cierre temporal de los aeropuertos.
Los expertos creen que los culpables de estas misteriosas desviaciones son ondas de radio que provienen de objetos secretos bajo el control del ejército ruso. "Desafortunadamente, es muy fácil interferir con las señales GNSS", dijo Ralph Zibold, jefe del Departamento de Sistemas Marinos del Centro Aeroespacial Marítimo, ubicado en el Instituto de Comunicación y Navegación.
El hongo se logra aumentando las señales débiles que provienen de los satélites del posicionamiento global, que están a una altitud de 20,000 kilómetros sobre la superficie de la Tierra, las señales de radio emitidas más cerca de la casa. La fontanería va aún más lejos, reemplazando las señales reales de las falsificaciones que dan la impresión de que el receptor es donde no está, y por lo tanto puede engañar a los pilotos automáticos o capitanes, obligándolos a salir del curso.
En marzo de 2025, ocho países europeos, incluidos los Estados Bálticos, Finlandia, Polonia, Francia, los Países Bajos y Ucrania, presentaron una queja ante la ONU contra esta práctica. Varias instituciones de la ONU también han tomado este asunto, incluida la Organización Marítima Internacional, ICAO y la Unión Internacional de Telecomunicaciones. Por su parte, Rusia, que se encuentra en el Mar Báltico, conserva oficialmente el silencio sobre este tema.
En respuesta a dicha agresión híbrida de la Federación de Rusia, Alemania, Polonia, Finlandia y otros países, comenzó a desplegar un sistema de navegación alternativo para el Báltico de modo R, basado en radios costeros e independientemente de los satélites. Debería funcionar en el modo anterior para 2026. Debe recordar que antes se informó que los rusos fueron colocados en el puerto de Gelendzhik, ubicado en Novorossiysk, los complejos de amortiguación del GPS.