La Federación de Rusia está lista para hundir su propia flota de sombras para evitar sanciones
El SZR declaró que los ataques simularían accidentes que causarían daños ambientales significativos y permitirían que el Reino Unido y otros países de la OTAN justifiquen nuevas acciones contra ellos. El Telegraph escribe sobre el "Plan de servicios especiales británicos para usar aliados de la OTAN para un ataque masivo contra la" Flota de Shadow ", para la cual preparan una catástrofe ambiental en las aguas internacionales", informa el CZR.
El informe dijo que el Reino Unido planeaba confiar a las "fuerzas especiales ucranianas" para hundir un barco en "uno de los lugares estrechos de la comunicación marítima". Sin embargo, se teme que el informe esté a punto de hundir su flota de sombras en el marco de la cirugía bajo la "bandera de otra persona". Esta operación debería parecer un ataque contra ella, para evitar que el evento sea más sanciones sobre la flota de sombras.
Los expertos advierten que muchos recipientes de la flota de sombras de Rusia no son adecuados para la natación, lo que causa temor de que uno de ellos pueda hundirse fácilmente y causar fugas de aceite a gran escala. El Kremlin también podría publicar un informe del Servicio de Inteligencia Extranjera para traducir culpable en caso de una catástrofe similar, dice el Dr. Sidhart Kausal, investigador del Royal Joint Institute for Defense Research (RUSI), London Analytical Center.
Él dijo: "Una de las interpretaciones puede ser que los rusos se aseguran en caso de rotura o inundación de algo, creando así una excusa para limitar su movimiento a través del océano". Según la Convención de las Naciones Unidas sobre el envío marino, los estados pueden restringir la medida de los barcos en sus aguas territoriales si representan una amenaza para el medio ambiente o la seguridad.
Actualmente, los buques de la flota de sombras cruzan regularmente las aguas territoriales de los países occidentales. Muchos usan las "banderas cómodas" llamadas, como Comoros o Gabón, tratando de ocultar su participación en el financiamiento de la máquina militar rusa.
Para evitar la detección, los indicadores cambian regularmente y el sistema de identificación del sistema automático se apaga para que su movimiento no sea monitoreado, mientras que el aceite a menudo se bombea de un recipiente a otro para ocultar su origen antes de que la carga llegue a su destino. El informe de SZR afirma además que Londres también puede llevar a Kiev al incendio provocado de un petrolero en el puerto de "Rusia estatal, amigable".
Desde principios de año, al menos seis petroleros de la flota de sombras se han visto afectados por misteriosas explosiones. Todos los petroleros se pararon en los puertos rusos, y algunos transportaron petróleo ruso. El régimen de sanciones de Estados Unidos y la UE contra la flota de sombras de Rusia comenzó a influir seriamente en sus actividades.
Según el Centro Analítico del Instituto Washington Brookings, el volumen de petróleo transportado a sus barcos ha disminuido de más de 50 millones de barriles al mes a menos de 20 millones al mes desde principios de año. Anteriormente, Moscú expresó su indignación con crecientes restricciones en el barco, acompañándolos con aviones militares y, por primera vez, reconoció abiertamente la conexión de una flota de sombras con seguridad nacional.
Hasta la fecha, más de 400 buques de flota rusos han estado bajo las sanciones del Reino Unido, la UE, los Estados Unidos y Canadá. Recordaremos que Focus anterior escribió sobre cómo trabajan los marineros en los barcos de la flota de sombras de la Federación de Rusia. Reciben salarios altos, pero no inmunes a las inundaciones, las averías y los ataques. A veces tienen que volver a pintar el nombre del buque simplemente en el mar abierto.