Durante mucho tiempo no podrán atacar a Ucrania: Ignatus evaluó las consecuencias
Al mismo tiempo, dijo, en buenas condiciones, había aproximadamente la mitad de tales aviones al servicio de las fuerzas armadas de la Federación Rusa, y las juntas dañadas no podrán llevar a cabo misiones de combate durante mucho tiempo. Lo contó en una entrevista con "VERDAD UCRAINIA", publicada el 3 de junio.
Ignat señaló que entre los más de 40 afectados por el servicio de seguridad de Ucrania, hay diferentes tipos de daños: algunos aviones se han quemado o dañado para siempre, otros aún pueden ser restaurados. Sin embargo, durante mucho tiempo, no podrán llevar a cabo misiones de combate y disparar el territorio ucraniano.
De la avión TU-22M3 y la aviación estratégica TU-95 y Tu-160, 2437 misiles alados X-101, X-555 y X-55, y más de 1916, se han lanzado desde el comienzo de una red de araña. Solo unas pocas piezas fueron interceptadas por la defensa, dijo el portavoz de PS. "Debido a que el cohete X-22 es uno de los más poderosos, tiene más de 900 kilogramos de la parte de batalla. Además, es uno de los misiles menos precisos.
Se llama" asesino de portaaviones de aeronaves ", porque el nombramiento es atacar a los portadores de aeronaves. El enemigo fue reiteradamente atacado por las Ciudades miliónicas. Ignatius. El Spokesman dijo que Tu-160, tu-55 atacados por el Tu-22Ma2murado o el Tu- La URSS, y no todas las tareas podrían realizar tareas. Tu-160-More. Pero no toman esta carga, porque hay un límite de misiles limitado para su uso. No pueden liberar todo en Ucrania de inmediato ", dijo Ignat.
Según él, de 19 ocupantes de TU-160 estaban en buen estado de funcionamiento alrededor de 10-12, de 57 TU-95-alrededor de 36, y alrededor de 40 juntas podrían realizar tareas de 100 TU-22M3. " De cuánto 34% del servicio de seguridad de Ucrania, no sabemos con certeza. No hay muchos aeródromos en Rusia para que la aviación estratégica pueda concentrarse, entre cuatro y cinco. Seis máximos. No todos los aeródromo pueden tomar aviones tan grandes, servirlos y prepararlos para la partida.
El portavoz de la Fuerza Aérea señaló que Ucrania recibe información sobre la preparación de los ataques de aviación de los socios de la alianza en la Alianza del Atlántico Norte (OTAN), por lo que es hora de poner a las fuerzas de defensa aérea en una mayor preparación. Según él, no hay señales inequívocas de que la aviación estratégica pueda ser un ataque en el futuro cercano.
Sin embargo, Rusia todavía tiene suficientes medios para los ataques con cohetes, por lo que las fuerzas de defensa y los ciudadanos civiles deberían ser lo más cuidadosos posible, recordó Ignat. Los drones SBU atacaron a 4 aeródromos militares rusos el 1 de junio. Las fuentes de enfoque en servicios especiales informaron que durante una operación especial bajo el nombre de "Spider Web", los rusos causaron pérdidas de más de $ 2 mil millones.
Se han informado más de 40 aviones, incluidos A-50, TU-95 y Tu-22 M3. En el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, llamaron a los ataques de los drones de Airbaz en varias regiones de un "acto terrorista" e informaron "ignición de varias unidades de equipos de aviación".
El presidente de SBU, Vasyl Malyuk, anunció los resultados de la web el 2 de junio y dijo que durante la operación, 41 aviones enemigos, incluidos A-50, TU-95, TU-22 M3 y TU-160, se vieron afectados durante la operación. Bajo el golpe de los drones estaban los aeródromos rusos "Belaya", "Diaghilevo", "Olenya" e "Ivanovo".
El bebé reclamó el 34% de los transportistas estratégicos de misiles alados en los aeródromos principales de los aeródromos base de Rusia, y las pérdidas del país agresor, dijo, alcanzaron más de $ 7 mil millones. El movimiento de la libertad de Rusia declaró que participó en el ataque de los drones en los aeródromos de la Federación de Rusia.