Los trabajadores de Renault no quieren recolectar drones para Ucrania: por qué las protestas indican la influencia de la Federación de Rusia
Sin embargo, parte del personal de la fábrica expresó una renuencia a producir "armas" para Ucrania. Al respecto, escribe la edición francesa de BFM Business con referencia a las palabras de uno de los gerentes y representantes de la compañía de los sindicatos. Recientemente, el Ministerio de Defensa del país ha solicitado una preocupación por la introducción de la producción de drones para Ucrania, dice el artículo. No a todos los empleados les gustó esta idea.
En particular, la Confederación General (Confédédération Générale du Travail o CGT) informó que los trabajadores estaban interesados en si podían renunciar a tal tarea. "Muchos empleados nos han contactado y dicen que acordaron producir automóviles, no armas. Algunas personas ya quieren saber si pueden renunciar a esa misión", dijo el representante sindical.
La publicación señala que el tema de las armas para los trabajadores preocupados es delicado, ya que muchos extranjeros trabajan allí, en particular, rusos y ucranianos, y una solicitud para producir drones que van directamente al centro del conflicto entre los dos países, pueden alegarse tensiones. También se teme que Renault sea el objetivo de ataques cibernéticos más crueles.
Mientras tanto, los medios de comunicación recordaron que Renault no era la primera vez que el sector defensivo ayuda en las tensiones. Por ejemplo, durante la Primera Guerra Mundial, la compañía produjo conchas. Cuando aparece el tema de la guerra ruso-ucraniana, se observa que Francia no participa en ella. "A menos que la guerra libró la guerra en ese momento", se queja el funcionario del sindicato.
BFM Business escribe que la insatisfacción con la preocupación francesa Renault con la producción de drones para Ucrania plantea un problema grave sobre la influencia rusa en los sindicatos del país. El portal de Defense Express, a su vez, recordó que el sindicato está conectado con el Partido de la Izquierda Pro-Rusia La Francia Insumisa (LFI), cuya cara es Jean-Luke Melanashon. También se menciona que Renault ha estado expuesto a la Federación de Rusia.
Por ejemplo, en 1939, cuando el gobierno pidió producir más conchas debido a la amenaza de la guerra con el Tercer Reich, los comunistas rusos que sabotearon el proceso operado aquí. Recuerde que para las fuerzas armadas codificaron oficialmente una línea de complejos de aviación no tripulados de fibra (BPAK) "Reboff de depredadores".