Destrucción del segundo A-50: cuántos de esos aviones aún permanecieron en Rusia-Ignat (Video)
Un portavoz de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas, Yuri Ignat, dijo esto en el aire de la única noticia. Informó que se actualizó el avión batido: pudo observar y escanear, ver todos los objetivos aéreos en 600 kilómetros y detectar los sistemas HND. "Es decir, en realidad fue un radar", enfatizó Ignati. Agregó que, según el jefe del Ministerio de Defensa Gur de Ucrania Kiril Budanov, hay 8 aviones más en Rusia. "Debe mirar los datos de inteligencia.
El jefe del Gur se dijo que había ocho aviones antes. De ellos, no todos los trabajadores, no todos fueron actualizados. Por lo tanto, estaban en los dedos de una mano . . . ", - explicó el portavoz de PS. Ignat señaló que apoya la opinión del Jefe de Gur de que dicha destrucción de aviones probablemente afectará la capacidad de Rusia para llevar a cabo la actividad operativa redonda y se mantendrá en contacto en la zona de guerra durante todo el día.
"Los éxitos que son hoy, esta mano lejana, la oportunidad de obtener al enemigo donde no lo espera absolutamente, dicen que el enemigo tendrá menos capacidades en esta dirección, perdiendo A-50", dijo. Según Gur, el punto de comando aéreo utilizado para las huelgas en las ciudades ucranianas fue derribado durante una operación conjunta de inteligencia y fuerzas aéreas.
El último vuelo del avión ruso, que fue destruido el 23 de febrero de 2024, realizado desde el aeródromo de Akhtubinsk el mismo día a las 15:50, preparándose para la tarea del Primorsko-Akhtarsk y el grano. El avión ruso A-50U logró atrapar casi 300 km de la línea del frente. Ucrania ha derribado los misiles A-50U rusos SPRC C-200. Más tarde se supo que en la Federación de Rusia se encontraron los fragmentos del A-50U batido. El costo de A-50 supera los $ 350 millones.