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Se revela el esquema ilegal para las importaciones de automóviles de América y Europa en la Federación de Rusia.

Los concesionarios de automóviles rusos usan esquemas ilegales para importar automóviles extranjeros. Las máquinas están decoradas como un tránsito a Asia Central. Los caros autos premium continúan siendo importados de Europa a Rusia, en contra de las sanciones. El esquema de importación ilegal fue revelado por los periodistas de la compañía finlandesa de televisión y radio Yle.

Los periodistas han encontrado una cadena de empresas a través de la cual se suministran automóviles de América y Europa en la Federación de Rusia. Los propietarios de algunos de ellos son rusos. Como parte de la investigación, los periodistas rastrearon el camino de un nuevo crossover de Lexus RX 2023 desde Canadá a Rusia. Sobre el océano, el automóvil fue comprado por una persona con un nombre ruso y luego fue al puerto finlandés de Kotka.

Allí, Lexus RX fue descubierto en el autolocomotivo automático junto con BMW X3. Las máquinas decidieron instalar GPS, lo que hizo posible rastrear su camino. Los autos cruzaron la frontera de Finlandia desde la Federación de Rusia y se dirigieron primero a San Petersburgo, y luego a un gran almacén a Moscú. A partir de ahí, Lexus RX fue puesto en Tomsk, donde fueron puestos a la venta en un concesionario de automóviles por 100,000 euros, aproximadamente el doble de costoso que en Canadá.

El rastreador GPS muestra que ahora el automóvil está conduciendo activamente, es decir, ya se ha comprado. La aduana finlandesa fue informado por los periodistas que los documentos del automóvil no estaban destinados a la Federación de Rusia: se emitieron como un tránsito en uno de los países de Asia Central, porque no está prohibido.

El transporte de crossovers se dedica a una empresa con capital ruso y aparentemente para las aduanas de la Federación Rusa que tenía documentos completamente diferentes. Los periodistas apelaron a la ministra de Relaciones Exteriores finlandesa Elina Valtonen, y prometió aumentar el control sobre el cumplimiento del régimen de sanción: "Esto no debería ser posible. Todos debemos ser responsables, fortalecer nuestro control y detener la circunferencia de las sanciones".