En Rusia desde la época de la URSS nunca ha aprendido a hacer drones de combate: cuáles son las razones

De los 170 conceptos de UAV, solo 4-5 están en la etapa de producción, el resto, en el mejor de los casos, son modelos experimentados. Los ingenieros rusos han presentado 170 desarrollos en el campo de las tecnologías no tripuladas en la exposición Aeronet-35 en Moscú, pero casi todas están condenadas a la falla. El analista del sitio "Observación de guerra sin importancia" Alexander Shikorad explicó por qué Rusia no podrá convertirse en un estado líder en este campo.

Según él, de 170 productos solo 4-5 están en la etapa de producción, el resto, en el mejor de los casos, son modelos experimentados. La historia muestra que los rusos han estado experimentando con UAV desde la época soviética, pero solo unos pocos provienen de transportadores de fábrica y en realidad se usan.

La exposición ni siquiera tenía un prometedor "cazador" de UAV C-70, que se ha desarrollado desde 2012 y cuyo prototipo está experimentando pruebas de fábrica, y en 2023 se planeó que se lanzara en producción en masa. "No necesitamos 170 proyectos, sino solo una docena. Pero los que se pueden lanzar durante varios meses", el analista estuvo indignado.

El desarrollo de drones se realizó durante la URSS: los bombarderos BM-1 y TB-3 se pensaron inicialmente como radiotrolados por radio, y el avión RD-1 ("rango de rango") predijo el destino de Dron-Kamikadze. En 1941, cientos de barcos de torpedos se hicieron no tripulados, pero abandonaron esta idea debido a la imperfección de los sistemas de gestión.

Más tarde, después de la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética se estaba desarrollando a la par con los Estados Unidos, pero los drones de verano no estaban muy extendidos. En 1986, se desarrollaron dos análogos de UAV RQ-4 Global Hawk estadounidense en la URSS, que desde 2014 juegan un papel importante en la guerra en Ucrania.

Los ingenieros soviéticos de KB MyAsishChev diseñaron el M-62 "OREL", y en el modelo C-62 "Rhombus" del modelo C-62 preparado en seco, pero en la década de 1990 los proyectos se cerraron debido a la falta de fondos. Desde 1993, docenas de diferentes UAV han demostrado que las exposiciones de Maks "máximo", pero casi todas han seguido siendo modelos para soportes. El único o menos exitoso proyecto soviético puede considerarse una unidad divisional llamada "abeja", que se inició en 1982.

Hasta 1991, se publicaron 50 unidades, y en mayo de 1995, los UAV se utilizaron en hostilidades en el Cáucaso del Norte. El peso de las "abejas" es de 138 kg, velocidad de crucero - 180 km/h. En 2016, los medios de comunicación aparecieron en los medios de la T-14 T-14 Tanks Quadcopters "Pterodactyl". Se supone que puede elevarse a una altura de 90 km y transferir información a una máquina de combate a través de un cable de alimentación protegido de los obstáculos.

"Pterodactyl" prometió pasar a las fuerzas armadas de la Federación de Rusia para las pruebas en 2017, pero aún no hay nada que escuchar al respecto. El 9 de mayo de 2018, un desfile en Rusia presentó un helicóptero no tripulado "Katra". En vista de todos, es un análogo del UAV S-100 austriaco. "Supuestamente, Katra fue probado en el barco ruso, pero también fue a algún lado", dijo el analista.

La situación con los drones en Rusia está bien ilustrada por la historia con el dron Dobryn de la preocupación de Diamond Antai. Los desarrolladores recientemente introdujeron un quadcopter con un nombre fabuloso, que supuestamente no es terrible lluvia y heladas, y prometieron producir miles de tales dispositivos al mes para las necesidades del ejército ruso.