Rusia sin 50 SU-34. Cuántos más necesitas derribar los aviones para deshacerse de la cabina

Para que la aviación rusa vaya "a menos" para el SU-34, es necesario golpearlos en 2-3 al mes, dice el observador militar Alexander Kovalenko. Entonces el servicio de seguridad ruso de Ucrania no podrá llenar esta pérdida, no las oportunidades . . . algunas palabras sobre la caída del SU-34 . . . según datos verificados, durante la guerra a gran escala en Ucrania, la Las PC de la Federación de Rusia perdieron 25 bombarderos de primera línea de UN-Su-34.

Al mismo tiempo, la última verificación de pérdidas está fechada el 22 de diciembre de 2023. Según datos no verificados, las PC de la Federación de Rusia perdieron en dos años más de 50 SU-34 destruidas y dañadas. Permítanme recordarle que al comienzo de una invasión a gran escala de Ucrania, al servicio de las PC de la Federación Rusa había 110 Su-34, de los cuales menos de 100 eran capaces de 100. hasta 12 aviones, o 1 avión por mes.

En otras palabras, si las pérdidas SU-34 se llevan al nivel de 2-3 aviones por mes, no será posible compensar sus pérdidas por producción, y el número total se dirigirá a "menos". Pero ni siquiera es esto . . . durante la caída del SU-34, la probabilidad de muerte y el piloto es alta. Y si bien el avión del MIC ruso en sí puede construir un mes, obtener un piloto calificado para SU-34 solo después de 5-10 años de estudio, entrenamiento constante, práctica, etc.

También es interesante que incluso si el piloto logra catapultar, no es el hecho de que después de aterrizar sobrevivirá. El hecho es que las sillas de los pilotos rusos están hechos como para los humanos, y durante el aterrizaje en un terreno pecaminoso, los pilotos a menudo se rompieron el cuello, algunos se rompieron una columna o las extremidades.