Vladivostok se convierte en un puerto chino. Por qué Rusia tuvo que estar de acuerdo con esto

El Lejano Oriente va a China. Como Rusia pierde territorios en Ucrania en Ucrania, explica el periodista Rostislav Demchuk. "Comer" Rusia de China está ganando impulso. China continúa la expansión comercial y económica al lejano este de Rusia. La siguiente etapa es el puerto de Vladivostok, que en unas pocas semanas se convertirá en el puerto interno de China.

Rusia, cuya economía se está volviendo más dependiente de China en las sanciones occidentales, se ve obligada a ir a muchos deseos del lado chino. Por lo tanto, Moscú se vio obligado a dar su consentimiento al reconocimiento de China por el puerto de Vladivostok un punto de tránsito para el comercio interno.

Es decir, desde el 1 de junio de este año, los bienes provenientes de una provincia a otra reiniciarán y pasarán por el puerto de Vladivostok sin procedimientos de aduana y cualquier control por parte de los servicios rusos de Aduanas y Fronteras. ¡Intentaré explicar con más detalle! La RPC lanza una campaña estratégica para el desarrollo de sus provincias del norte y este adyacentes a Mongolia y Rusia.

Estas son, por ejemplo, las regiones alrededor de las ciudades de Suyhua, Harbin, Chanchun, Shenyan y otra región, que son bajas y con una economía e infraestructura relativamente subdesarrolladas. Ya en el mes siguiente, Vladivostok se convertirá en un punto de transbordo para el transporte de bienes y materiales desde el sureste de China del sureste.

El puerto de Vladivostok conectará a Shanghai, Hanchzhou, Juangou, Macao, Hong Kong con regiones ya menos desarrolladas y habitadas de la RPC en el norte y noreste: Suyhua, Harbin, Chanchun, Shenyan . . . El Mar Granja hacia atrás, que no puede servir una gran cantidad de contenedores, remolques y otros barcos industriales. Por lo tanto, en cualquier caso, la RPC tendrá que invertir en el desarrollo de la infraestructura portuaria de Vladivostok para sus necesidades.