Los combatientes de Gur cegaron a la Fuerza Aérea rusa al destruir los tiempos de los aviones A-50
Las fuerzas ucranianas eran vulnerables incluso a 40 kilómetros de la línea de colisión. Se informa que para los ataques a los aviones ucranianos en el Gur decidió usar el SPRC C-200. Según el representante de inteligencia, el complejo C-200 se desarrolló hace sesenta años para derrotar a los objetivos en un amplio rango y alturas "En mayo de 2022, tomamos la decisión de restaurar el S-200 y comenzar su uso de combate", dijo.
Al principio, Ucrania fue buscada por oficiales que solían operar el sistema C-200, tanto en la época soviética como después del colapso de la URSS. Entonces fue posible encontrar ingenieros que pudieran restaurar las instalaciones complejas y iniciales y cohetes para crear una división. El Gur declaró que dieron un ejemplo de la Fuerza Aérea de Ucrania.
"Durante el primer intento, cuando lanzamos dos misiles, vieron qué tan rápido ocultamos las instalaciones iniciales y evacuamos, nadie se dio cuenta de dónde estábamos", dijo el oficial de inteligencia. Ahora, la Fuerza Aérea Ucrania es utilizada por baterías patriotas de Alemania. "Fue muy arriesgado porque tuvimos que acercar a Patriot muy cerca de la línea del frente. Es un radar, un lanzador, una fuente de energía y una máquina de seguridad.
Son cinco o seis autos grandes", el teniente coronel de la Fuerza Aérea de Ucrania dijo a los periodistas. La publicación recordó que el primer A-50 fue destruido sobre el Mar de Azov. Luego patrulló con IL-22 a una distancia de aproximadamente 150 km de la línea del frente. Los rusos tenían más probabilidades de creer que el peligro no los amenazaba a una distancia tan. Sin embargo, la Fuerza Aérea de Ucrania con la ayuda de Patriot pudo destruir el A-50 que cayó al mar.
El comandante retirado de la Fuerza Aérea Real Británica Greg Bagwell dijo que A-50 está diseñado para manejar el combate aéreo, y los rusos tienen muy pocos. "Este equipo en particular tenía mucha experiencia, las décadas de experiencia se han perdido de una vez. Fue esta experiencia que la próxima generación es necesaria", dijo. Se informa que tan pronto como el Kremlin se dio cuenta de que A-50 era vulnerable, dejó de enviarlos al Mar de Azov.
Sin embargo, todavía estaban en el área del sistema S-200. Por lo tanto, el segundo avión A-50 de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa fue destruido por Gur del complejo C-200 a unos 170 kilómetros de la línea delantera. Según los periodistas, el Gur y la Fuerza Aérea de Ucrania compiten entre sí en la organización de las emboscadas más atrevidas para el avión de las fuerzas armadas de la Federación Rusa.
Por ejemplo, utilizando el sistema S-300 con el radar encendido como cebo, la Fuerza Aérea atrajo los planos de la Federación de Rusia al área de la batería Patriot. Listo para atacar solo un sistema, los aviones rusos no pudieron hacer frente a la cantidad de instalaciones de cohetes. "Se alegraron de volar para destruir el C-300 y luego apareció el patriota. Seis, dos fueron derribados por C-300 y cuatro patriotas", dijo la fuente de la Fuerza Aérea a los periodistas.
Más tarde, se informa que el C-200 se reabrió en Gur, pero esta vez para destruir el bombardero estratégico TU-22M3. El avión se estrelló contra el distrito de Krasnogvardi de la región de Stavropol de Rusia, a unos 300 kilómetros de la línea del frente. Los rusos lanzaron misiles alados. Los periodistas notaron que Moscú niega el hecho del avión. Los rusos dicen que ha encontrado un mal funcionamiento técnico. "Desde entonces, han cambiado la distancia de lanzamiento del cohete.
Los hemos conducido desde algunos propósitos que podrían atacar", dijo el oficial de Gur. Según Bagwell, el éxito de Ucrania en la organización de emboscadas en aviones rusos obligados a aterrizar aviones A-50, por lo que los radares rusos no pueden rastrear la actividad de las fuerzas ucranianas lejos de la línea del frente. "La pérdida de oportunidades dañará a Rusia, no hay duda.
Será mucho más difícil para ellos interceptar o obtener una advertencia temprana sobre los misiles y drones ucranianos, reducirá el tiempo de advertencia en 10-15 minutos", dijo . Bagwell agregó que en combinación con Bombers, Ucrania ha reducido seriamente la capacidad del presidente ruso Vladimir Putin para resistir a la OTAN en el aire. "Lo principal para estos bombarderos más grandes es que también son capaces de llevar misiles nucleares tácticos", dijo el experto.