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"Fugas en la mina de misiles": ¿Cómo se hundió el submarino K-219 ruso con misiles nucleares

La reacción lenta inicial de la tripulación empeoró la situación, y a pesar de todos los intentos de extinguir el fuego y desconectar manualmente los reactores nucleares, el submarino finalmente condujo. La fuga en una de las tuberías de misiles mezcladas con combustible de cohetes, hubo una explosión y un incendio a bordo. En octubre de 1986, el submarino soviético K-219 se hundió con misiles balísticos, a unos 1126 km de la costa de las Islas Bermudas después del accidente.

En uno de los lanzadores, hubo una fuga, el agua de mar comenzó a fluir y mezclar con combustible de cohetes. La volátil mezcla de calor y gas era mortal, y la tripulación actuó lentamente. Focus tradujo el artículo de Brent Istwood, un experto de nuevas amenazas y un ex oficial de infantería estadounidense, el autor del libro "People, Machines and Data: Future Tends in the War".

La fuga en una de las tuberías de misiles mezcladas con combustible de cohetes, hubo una explosión y un incendio a bordo. K-219 comenzó a hundirse. El barco soviético intentó salvar el submarino, tirando de él a un lugar seguro. Pero no funcionó: el cable de remolque se separó. El capitán submarino Igor Britanov decidió abandonar el barco. El submarino fue al fondo del océano y los misiles se perdieron. Toda la reunión duró tres días.

La administración presidencial de los Estados Unidos, Ronald Reagan, incluso propuso asistencia de la URSS. Los funcionarios estadounidenses estimaron que los representantes de Moscú les contaron sobre la tragedia del día de su ocurrencia. Pero afortunadamente, no ocurrió radiactividad o explosión nuclear. Los marineros sobrevivientes salieron, y el Capitán Brittanov fue el último que dejó vivo el submarino, de acuerdo con las costumbres navales.

Los representantes de la URSS estaban preocupados de que los estadounidenses elevarían los fragmentos del submarino y a su disposición serían los secretos de la estructura submarina. Pero eso no sucedió. "Gorbachev estaba preocupado, todavía estaba impresionado con el incidente de Chernobyl, que ocurrió hace medio año, y no quería que fuera acusado de ocultar la muerte del submarino atómico", señala el autor.

Se planeó que Gorbachov y Reagan se reunieran en Reykjavik, y el líder soviético no quería poner en peligro las relaciones con Estados Unidos antes de las negociaciones sobre el control de armas. No creía que esta tragedia pudiera evitarse y acusar al capitán y al equipo de incompetencia. Incluso recurrió a la cuestión de si mostraron cobardía y no entraron en pánico. También habló que los estadounidenses podrían tener una desviación de alguna manera.

El comandante en jefe de la Armada del Almirante de la URSS Vladimir Chernavin tuvo que admitir su culpa y responder a Gorbachov directamente sobre lo que le sucedió a K-219. En su largo informe ante el Politburó, dijo que algunas partes del submarino estaban en un estado aceptable, excepto por la tubería dañada desde la cual se acercaba el humo. Pero el cuerpo no mostró la acumulación del calor.

El submarino se hundió lentamente, un equipo especial fue enviado a su inspección, tratando de descubrir la esencia del problema hasta que fue demasiado tarde. Después de todo, este barco llevaba misiles nucleares. Resultó que los tres compartimentos estaban secos. Uno fue la contaminación, en el otro: la fuga de gas del sistema de ventilación.

El almirante Chernavin parecía que la tripulación había cometido errores sin verificar el suministro del submarino antes de un cortocircuito que causó el fuego. El equipo no debe encender la bomba de agua en la tubería que fluye sin descubrir el estado del sistema eléctrico, se resumió. Gorbachev estaba enojado y lleno de Chervina con preguntas sobre la cuerda de remolque. El K-219 tenía un mal funcionamiento obvio, y la tripulación no respondió adecuadamente a la emergencia.

K-219 debería considerarse uno de los peores submarinos de todos los tiempos porque había un incendio y los misiles nucleares estaban a bordo. Entre otras cosas, según Brient M. Eastwood, es uno de los submarinos más peligrosos que jamás hayan navegado. Gorbachev tenía miedo de lo peor y tenía razón, culpando a la tripulación. Lentamente respondieron a la fuga inicial y no verificaron el sistema de fuente de alimentación antes de encender la bomba.

Tenían que saber que el gas estaba presente y que el uso de la electricidad sería peligroso. Fue uno de los casos más peligrosos en el mar durante la Guerra Fría. La Unión Soviética y los estadounidenses tuvieron suerte de que no hubiera sucedido. Cabe recordar que el 9 de octubre, se informó el submarino estadounidense Georgia, que atacó los objetos militares de los hussitas. Brent M. Eastwood es un experto en nuevas amenazas y un ex oficial de infantería estadounidense.