Restricción nuevamente: Estados Unidos ha impuesto sanciones regulares contra Rusia por violación del techo de los precios del petróleo
Esto se informó en el sitio web oficial del Ministerio de Finanzas de los Estados Unidos. "Hoy, el Control del Departamento de Activos Extranjeros de los Estados Unidos del Ministerio de Finanzas de los Estados Unidos continuó aumentando el cumplimiento de la restricción de precios del petróleo ruso, basado en acciones anteriores contra los propietarios y embarcaciones involucradas en el transporte de aceite crudo ruso a un precio más alto. que el límite establecido "está en el mensaje.
OAC, junto con la Coalición de Precios Marginales del G7, actualizó el liderazgo en la implementación de los precios del petróleo y los productos derivados del petróleo de origen ruso. Además, OFAC ha determinado al administrador judicial, que está relacionado con el gobierno de Rusia, así como varios comerciantes petroleros pequeños, que se han convertido en participantes frecuentes en el transporte marítimo de origen ruso después de introducir un límite de precios.
"Los nombramientos de hoy están demostrando nuestra dedicación a los principios de la Política de restricción de precios, que contribuye al logro de los objetivos de apoyar los mercados de energía estable con la reducción simultánea de los ingresos de Rusia para financiar su guerra contra Ucrania", dijo el viceministro de Finanzas, Wolla, Wolla. Adeem.
Agregó que los participantes en el transporte de petróleo ruso, especialmente las entidades de primer nivel, como los comerciantes, deben adherirse a las pautas de la política de santificación para no enfrentar consecuencias indeseables. Sun Ship Management D Ltd (Sun Ship), con sede en los EAU pero pertenece al operador de la flota de AK "Sovcomflot" (SCF), es decir, el Gobierno de Rusia, y administra los tribunales de SCF.
La compañía de Hong Kong Bellatrix Energy Limited, que ha aumentado dramáticamente su participación en el comercio de petróleo ruso después de la introducción de las políticas de limitación de precios. Desde mediados de junio de 2023, los buques de Bellatrix han tomado más de 150 medidas en los puertos de Rusia. Además, Bellatrix tomó un préstamo del Banco Ruso para el Desarrollo de Regiones, que OAC ha presentado a la lista de sanciones el 2 de noviembre de 2023.
La compañía de Hong Kong Covart Energy Limited, que también ha aumentado dramáticamente su participación en el comercio de petróleo ruso después de que se introduce la política de precios. Desde mayo de 2023, los buques, que estaban llenos de Covart, han llevado al menos 23 eventos a los puertos de Rusia. Covart también posee una embarcación SANAR 15 (IIV 9777670) flotando bajo la bandera rusa.
Entre los buques que llegaron a los puertos de Rusia, filmados por Covart estaban HS Atlantica, campeón de NS y Victor Bakaev, que fueron identificados como transportistas de petróleo crudo ruso a un precio superior a $ 60 por barril. OAC ha identificado HS Atlantica, Campeón de NS y Viktor Bakaev como una propiedad en la que HS Atlantica Limited, Sterling Shipping Incorporated y Streymoy Shipping Limited.
Voliton DMCC (Voliton) con sede en los EAU se conoce anteriormente como Petrokim Trading Middle East y Asia DMCC. También ha aumentado dramáticamente su participación en el comercio de petróleo ruso después de que se introdujo la política de precios. Desde junio de 2023, el Tribunal de Voliton ha tomado al menos ocho medidas a los puertos de Rusia.
Recientemente se ha informado que el gobierno de los Estados Unidos tiene la intención de reducir a la mitad los ingresos de Rusia de las exportaciones de petróleo y gas para 2030. El 20 de diciembre, Bloomberg escribió que Estados Unidos estaba señalando medidas para garantizar la restricción de los precios del petróleo de Rusia. Recordaremos, el 20 de diciembre, el experto contó cómo las sanciones destruyen gradualmente a Rusia.