Víctima de la defensa aérea ucraniana: el "Aligator" ruso KA-52 reflejó el experto de la cola (video)

El observador estadounidense Thomas Newdik explicó que a pesar del daño a la parte de la cola, el helicóptero continuó el vuelo debido a la característica estructural de la máquina. El helicóptero ruso KA-52 "cocodrilo" en la dirección de Zaporozhye fue golpeado por los sistemas de defensa aérea ucraniana, lo que resultó en el automóvil perdió el plumaje de la cola.

Sin embargo, el helicóptero no cayó al suelo, sino un movimiento continuo, a pesar de la falta de una quilla vertical, que se rotó casi 90 grados. Thomas Newdik, un cerca del Cuerpo, dijo al Cuerpo del Cuerpo. Llamó la atención sobre los marcos del helicóptero ruso, que, aparentemente, logró aterrizar. News dijo que en el video publicado, además de una quilla vertical separada, puede ver algunos artículos que la tripulación fue arrojada sobre la marcha.

Probablemente eran tanques de combustible y cápsulas de cohetes. El experto también sugirió que el parabrisas también estaba herido, por lo que KA-52, el experto escribe, fue víctima de la defensa aérea ucraniana. "Que eso, un equipo de helicóptero de choque, que consta de dos personas, tiene razones para estar agradecido por el diseño de su avión", dijo el experto. Según él, el helicóptero no cayó después del daño debido a la característica estructural de la máquina.

El hecho es que una tarjeta de presentación peculiar KA-52 es su disposición cohabitante poco convencional del tornillo de carga, que elimina la necesidad de instalar un rotor de cola. En casi cualquier otro helicóptero, el daño a la unidad de cola de este nivel sería consecuencias extremadamente graves, enfatizó la nueva polla. El experto explicó que el tornillo de la cola proporciona una contradicción a los tornillos principales que giran en sentido horario o en sentido antihorario.

Y si deja de funcionar o la máquina la pierde, el helicóptero girará en la dirección opuesta del rotor, lo que inevitablemente conducirá a una caída. Pero KA-52 tiene tornillos cohabitantes que permitieron que el automóvil continuara el vuelo a baja altitud.

"Que esté allí, no sabemos por qué KA-52 permaneció sobre Ucrania con una parte de cola rota, aunque podemos decir con cierta certeza que si volaban en un helicóptero de un tipo diferente, entonces la probabilidad de que la tripulación Regresar a la base, sería mucho más bajo ", escribió News en la graduación.

Anteriormente, los expertos en Drive señalaron que recientemente las fuerzas rusas se han utilizado más activamente por los helicópteros de choque KA-52 en algunas áreas del frente para obtener una mayor ventaja en el cielo. Al mismo tiempo, notaron que los rusos tienen una experiencia bastante infructuosa de su uso al comienzo de la guerra debido a grandes pérdidas.