Estados Unidos cree que Rusia aún no ha tenido un "impacto" para un ataque a gran escala en los aeródromos
La retribución probablemente incluirá ataques de UAV y cohetes. La agencia enfatiza que los funcionarios hablaron sobre las condiciones de anonimato y no detallaron los posibles objetivos de Rusia. Al mismo tiempo, uno de ellos declaró que el verdadero ataque de Moscú todavía está por delante y será "asimétrico".
La fuente diplomática ha declarado que la respuesta de Rusia ya puede haber comenzado, probablemente se verá exacerbada por los accidentes cerebrovasculares con fines simbólicos ucranianos, como los edificios gubernamentales. Al mismo tiempo, el experto ruso de la Fundación Carnegie para la paz internacional, Michael Kafman, espera que Moscú intente "castigar" a la SBU por su papel en el ataque a la aviación estratégica.
"Lo más probable es que intenten atacar en respuesta a la sede (SBU) u otros edificios de la Administración Regional de Inteligencia", dijo Kafman, y agregó que Rusia también puede atacar los centros de producción de defensa ucranianos utilizando misiles balísticos de rango medio. Al mismo tiempo, sugirió que la retribución de Rusia puede ser limitada, ya que el Kremlin ya dirige la mayor parte de su capacidad militar a Ucrania.
Recordaremos, el 1 de junio, los drones del servicio de seguridad de Ucrania atacaron a los aviones rusos A-50, TU-95 y TU-22 M3. Varios aeródromos militares fueron atacados. Según los resultados de la operación especial de la red de araña, cuyo curso fue controlado personalmente por Volodymyr Zelenskyy, 41 aviones rusos se vieron afectados.
Después de eso, el 6 de junio, las fuerzas armadas de la Federación de Rusia atacaron a Ucrania "Shahheda" y cohetes, declarando "respuesta" a los "ataques terroristas del régimen de Kiev". Al mismo tiempo, los analistas de recursos de Defense Express informaron que para el ataque de la Federación de Rusia elevó solo 7 bombarderos estratégicos y el máximo cargado. La "retribución" del Kremlin, según ellos, solo confirmó los problemas disponibles con la aviación.