Sociedad

Guerra en Ucrania y seguro de automóvil: a qué se debe pagar y lo que los expertos asesoran

Cada tipo de seguro tiene sus propias peculiaridades y está destinado a un cierto tipo de protección del seguro. El tiempo de guerra ha traído sus características únicas a la elección del seguro, dice el director del negocio minorista de la compañía de seguros Ingo Mykola Matika.

Conduce su propio automóvil, pero cuando se trata de elegir una póliza de seguro, ¿qué guía? ¿Cómo elige una póliza de seguro? El mercado tiene muchos tipos diferentes de seguros y empresas que tienen sus propias condiciones, incluida la cobertura, las restricciones y los pagos. Y es importante elegir la cobertura de seguro correcta, porque no se trata solo de aspectos financieros.

El director del negocio minorista de la compañía de seguros, Ingo Mykola Matik, quien propone tomar algunos pasos, ayudará a comprender todos los matices, lo que le permitirá elegir la póliza adecuada. Paso 1. Evalúe las necesidades y riesgos antes de tomar una decisión sobre el tipo de seguro, es importante no solo predecir los riesgos de daños a su propio automóvil, sino también analizar conscientemente amenazas potenciales.

Esto puede incluir una estimación de ubicación, condiciones de tráfico, tipo y edad del automóvil, así como una estadística de accidentes en su área. Aunque los riesgos pueden ser una tarea difícil, ayudará a determinar el nivel mínimo de seguro. Paso 2. Considere diferentes tipos de seguros al elegir una póliza de seguro para el propietario del automóvil, es importante prestar atención a los diferentes tipos de seguros, sus ventajas y desventajas.

Cada tipo de seguro tiene sus propias peculiaridades y está destinado a un cierto tipo de protección del seguro. Echemos un vistazo más de cerca a algunos de ellos. El seguro obligatorio de responsabilidad civil (OSPV) es obligatorio para cada propietario de automóviles en Ucrania. Este tipo de seguro cubre daños causados ​​a los extraños o propiedades al usar su automóvil.

Es decir, su objetivo principal es protegerlo de los posibles costos de daño que puede hacer a otros usuarios de la carretera: conductores, pasajeros o peatones. Sin embargo, esta política tiene un recubrimiento bastante limitado y no incluye el costo de reparar su propio automóvil. La ley establece un límite para la compensación por daños a la propiedad por un monto de 160 mil UAH, y la vida y la salud de las personas: 320 mil UAH.

Otra desventaja (más importante) es tener en cuenta la depreciación del automóvil al calcular la pérdida. Actualmente, la metodología actual implica que la cantidad de daño causado tiene en cuenta el desgaste del automóvil si es mayor de cinco a siete años. En otras palabras, el propietario del automóvil senior recibirá una menor cantidad de compensación que la nueva.

Sin embargo, esto está lejos de la realidad, porque en caso de daños al automóvil, el costo de las piezas de repuesto es el mismo para las máquinas más antiguas y más nuevas. En la nueva ley, esto debe corregirse, aunque se desconoce su adopción. Por lo tanto, es necesario aumentar los límites de su protección con la ayuda de pólizas de seguro voluntarias de bajo costo adicionales.

Por ejemplo, en una compañía de seguros INGO por un mínimo de 400 UAH puede comprar una póliza "Automóvil+", que permitirá expandir la cobertura por un monto de 100 mil a 2 millones de UAH. Otra política llamada "protección consciente" le permitirá pagar desde Ingo, si no es el culpable de un accidente, pero el lado ha sufrido. Es rentable y más rápido que esperar el pago de otra aseguradora.

El OSCSC (automóvil) también implica una compensación con los pasajeros de los automóviles afectados en caso de lesiones, muerte o discapacidad como resultado de un accidente. Pero no es un conductor, un accidente de carretera culpable. Hay otra política voluntaria para este propósito: "Cinturón de seguridad".

Proporcionará el pago a las personas que estuvieron en el automóvil durante un accidente, si resultó que el accidente ocurrió sin la participación de otro vehículo o el vino del conductor. Puede asegurar cualquier cantidad de asientos en el automóvil en cualquier combinación: solo el asiento del conductor, el asiento del conductor y varios asientos de pasajeros o todos los lugares. E incluso si tiene una póliza OSCSC, no evita los pagos de seguro adicionales en el cinturón de seguridad.

Se proporciona una política separada para viajar al extranjero, que es una analogía del auto -volumen ucraniano, llamado Tarjeta Verde. El costo de esta póliza está claramente regulado por la Oficina de Seguros de Transporte de Motor de Ucrania (MTIBU), y solo las aseguradoras que son miembros completos pueden ser liberados. Recuerde que los límites de seguro de esta póliza operan de acuerdo con las leyes locales de cada país miembro del sistema de tarjeta verde.

Algunas aseguradoras ucranianas, como INGO, ofrecen servicios de conserje adicionales junto con la política que ayudan al conductor en caso de accidente en el extranjero. El seguro automotriz integral (CASCO) es uno de los mejores tipos de seguros porque brinda una amplia protección contra la mayoría de los riesgos, como accidentes de tráfico, alboroto, caída de objetos extranjeros, desastres naturales, acciones ilegales de otros y otros problemas.

De ahí su principal inconveniente: el alto costo relativo de la política. Como regla general, dicha política es rentable comprar para un automóvil que no tiene más de 3-4 años. Minicasco puede ser una alternativa para aquellos que buscan protección para su propio automóvil a un precio más asequible. Sin embargo, generalmente tiene un límite de pago limitado y no incluye cobertura de seguro en otros riesgos que no sean un accidente.

El casco de riesgo hueco puede recibir una compensación por los daños causados ​​por ataques con cohetes, acciones de drones, ondas devastadoras de choque (sonido), incendios e incluso equipos militares. En IGO, esta política se llama "Hask. Puede asegurar cualquier automóvil (o parque de vehículos de pasajeros) con este programa con hasta 12 años (inclusive) y hasta UAH 6 millones. En cambio, dicha póliza cuesta al menos 1.

65% del monto del seguro (el casco tradicional cuesta aproximadamente del 4% al 7. 5% o más). Por supuesto, el seguro no será tomado por los automóviles operados en el territorio ocupado temporalmente y en las áreas donde la lucha activa está en marcha. El único inconveniente de dicha política es el límite de reembolso, que se limita a UAH 3-6 millones, dependiendo del número de automóviles asegurados. Paso 3.

Compare las condiciones y el costo al comparar las pólizas de seguro de diferentes compañías, es importante estudiar las condiciones y el costo de cada uno. Al mismo tiempo, debe prestar atención a los siguientes aspectos clave: Paso 4. Elija una aseguradora confiable Al elegir una compañía de seguros, es importante considerar su reputación, experiencia en el mercado y la capacidad de proporcionar un servicio de calidad.