Correr misiles Brimstone y Hellfire: Estados Unidos ha probado con éxito el dron de jet de Razor (video)

Los UAV de afeitar pueden aumentar los misiles aéreos o terrestre aéreo de más de 320 kilómetros, dice el fabricante. La compañía estadounidense Mayman Aerospace ha anunciado la finalización exitosa de las pruebas de vuelo en una base militar en el desierto de California de la muestra de prueba de un avión no tripulado con maqueta con una navaja de afeitar y aterrizaje vertical (VTOL). Sobre esto escribe seguridad y defensa europeas.

Como se señaló en la edición, Razor es un dron de múltiples apuestas que se puede utilizar para la inteligencia, la observación y la reconstrucción, así como para el transporte de productos militares de importancia crítica. Además, según el fabricante, los UAV se pueden configurar para aumentar el rango de misiles más pequeños de aire o tierra aérea, como Brimstone o Hellfire.

Los UAV pueden entregar un cohete a una distancia de más de 320 kilómetros, colgar en su lugar antes de recibir el comando y luego liberar un cohete para la destrucción final del objetivo. Se informa que Razor puede volar desde una plataforma 3 x 3 metros, desarrollar velocidades de hasta 805 km/h y realizar operaciones a una altitud de 6000 metros. Otras características incluyen navegación y control con inteligencia artificial sin GPS.

"Como una tecnología de doble apropiación multipurna, Razor ya está cambiando la forma en que los comandantes militares y los líderes civiles piensan en VTOL autónomo", dijo el CEO de Mayman aeroespacial, David Maiman. El ingeniero jefe aeroespacial de Mayman, el Dr. Manu Charm, agregó que se realizaron siete misiones autónomas durante las pruebas de UAV. Hizo hincapié en que todos los sistemas funcionaban perfectamente según lo planeado.

El objetivo principal era verificar las últimas actualizaciones de software y software de vuelo. También se informa que Razor es una máquina completamente escalada. Actualmente, Mayman Aerospace planea desarrollar P100, P500 y P1000 con 45 kilogramos, 227 kilogramos y 454 kilogramos, respectivamente. La producción y la venta de P100 están programadas para 2025.

Recuerde que la compañía estadounidense General Atomics ha introducido en la Air Conference, Space & Cyber ​​Association en Washington, un diseño a gran escala de un avión de combate autónomo diseñado para complementar las fuerzas aéreas con combatientes robóticos más baratos y desechables.