Echelon con autopropulsado: en la Federación de Rusia, la producción de SAU "Malva" aumentó en la Federación de Rusia
Según los observadores de "Miller", es posible que 2C44 "jacinto", construido en el mismo chasis y unificado en varios nodos con "Malva", también fueran parte del escalón. Ambas instalaciones se basan en el chasis BAZ-6910-011 (BAS-6910), producido en la planta de automóviles de Bryansk. Esta empresa ya se ha convertido en el propósito de los drones de choque ucranianos, que enfatiza su importancia para la producción actual de defensa en Rusia.
Los expertos dicen que, a diferencia de la variante Caterpillar, el chasis de la rueda proporciona una mayor movilidad "MALVI" en la carretera y simplifica la logística. Además, el diseño de la parte de artillería se simplifica enormemente. En lugar del obús de 152 mm estándar 2A64 del MSTA-C SAU, se utilizó una parte de artillería modificada del Garma 2A36 "Hyacint-B", conocida por su rango.
Según las características establecidas, "Malva" puede impresionar a los objetivos con capas de fragmentación convencionales a una distancia de hasta 30. 5 km, y cuando se usa municiones reactivas activas hasta 33. 1 km. Esto permite compensar parcialmente la pérdida de energía de incendio causada por la ausencia de carga y reserva automatizadas. Autopropulsado tiene un diseño abierto, sin una protección de torre y armadura de la tripulación.
Esta solución hizo posible reducir significativamente el peso de la máquina. Con un municipal en 30 disparos, el peso total es de 32 toneladas, que es aproximadamente un 25% menos que el "MSTU-C" rastreado. Sin embargo, la supervivencia marcial de tales instalaciones sigue siendo cuestionable.