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A través de Mariupol o Berdyansk: como explosión en el puente de Crimea, golpeó la logística del ejército ruso

A pesar de que un golpe al puente de Crimea cayó sobre el lienzo del automóvil y la conexión ferroviaria no sufrió de ninguna manera, el ejército ruso todavía siente dificultad con la entrega de carga militar. Los ocupantes llevarán parte del equipo en el este de Ucrania. Otra ruta popular es el puerto del mar en Berdyansk. Como resultado de la explosión de aproximadamente el 145º apoyo del Puente de Crimea el 17 de julio, parte del automóvil fue destruida.

Se detuvieron la moción del puente y el ferry entre Crimea y el medidor cúbico. Al mismo tiempo, la conexión ferroviaria no resultó herida y, como afirman las autoridades de ocupación, continúa trabajando en un modo regular. El coronel de las Fuerzas Armadas de Ucrania, el experto militar Vladislav Seleznev cree que la destrucción del puente de una forma u otra afectará las capacidades logísticas de las fuerzas armadas de la Federación Rusa en Crimea.

"El ferrocarril entregó equipos y bienes militares para las fuerzas armadas de la Federación Rusa. Territorios de las regiones de Donetsk y Zaporizhzhya. La tarea de maximizar el debilitamiento. Además, hoy, 17 de julio, expira el acuerdo de grano. El Kremlin se negó a continuar debido a la supuesta incumplimiento de las condiciones del Memorando de Rusia-Oen en el marco de los arreglos de Estambul. "Quizás esto socavando al enemigo provocó.

Moscú decidió, como dicen, quemar todos los puentes, para no continuar el" acuerdo de granos ". Aunque el proceso se rige por Turquía. Acciones con la Armada turca", dijo Seleznyov. El experto militar, el fundador de Bo "Reactive Mail" Pavel Narozhny en una conversación con Focus enfatiza que el Puente de Crimea está lejos de la única arteria de transporte para el ejército ruso, y ahora el camino hacia el puente se interrumpe en una sola dirección.

Como resultado del impacto en octubre de 2022, el ferrocarril en el puente de Crimea opera solo en un formato inverso. Rusia usa muchos ferrocarriles y cruces automovilísticos en el Donbass. Otra ruta popular: el mar en el puerto comercial del mar de Berdyansk, indicó el analista. "En la región de Kherson y Zaporizhzhya, los productos militares fueron entregados por camiones a través de Dzhankoy. En Mariupol había un camino desde Volnovakh a Melitopol.

No puede El lado ruso acusó al Puente de Crimea del Puente de Defensa de Ucrania. Según los propagandistas, uno de los drones acuáticos de las fuerzas armadas ha explotado externamente a un hidrociclo con explosivos en el interior. Y el jefe del centro de prensa del mando del sur, Natalia Humeniuk, declaró que las explosiones en el puente de Crimea son una provocación de rusos en el fondo de la prolongación del "acuerdo de grano".

La principal Dirección de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania (Gur Mo) se negó a comentar sobre el ataque. El portavoz del Gur Mo Andriy Yusov solo mencionó las palabras del jefe del departamento Kiril Budanov, quien dijo que el puente de Crimea es una construcción adicional en la península. "Verdad ucraniana" refiriéndose a sus fuentes de que este ataque es una operación especial conjunta de la SBU y la Marina.

El puente fue dañado por los drones de superficie, dijeron los interlocutores UP. "Fue difícil llegar al puente, pero al final fue posible", dijo uno de ellos. Otra versión: el Dron Shahd iraní podría ingresar al Puente de Crimea. Los rusos los lanzan en Ucrania desde la ciudad de Primorsk-Akhtarsk en la región de Krasnodar. Shahamed podría "cansarse" y podría caer sobre los apoyos del Puente de Crimea. Tal versión tiene derecho a la vida.