Incidentes

"Strategio superestratégico": lo que cambiará para las fuerzas armadas después de volar la carretera Baikalo-Amur

El túnel norte que lleva el nombre de Buryatia, los ocupantes fueron utilizados para suministros militares de China. Después de la cirugía SBU, el ferrocarril dejó de funcionar. En la noche del 29 de noviembre al 30 de noviembre, el servicio de seguridad de Ucrania socavó la carretera Baikalo-Amur en Buryatia que conduce desde la Federación Rusa a China. Los servicios especiales organizaron esta acción para confirmar la efectividad de su estrategia no lineal. Liga.

net informó esto con referencia a las fuentes. La SBU cree que la estrategia no lineal es la más efectiva. "Hoy está socavando los ferrocarriles en la frontera de la Federación Rusa y China es una confirmación vívida", dijo el interlocutor de la publicación en el servicio especial. Los periodistas dijeron que la explosión ocurrió en el túnel norte que lleva el nombre de Buryatia, que el enemigo usó para los suministros militares.

Cuatro dispositivos explosivos funcionaron durante el tren de carga. Actualmente, es difícil hablar sobre las consecuencias específicas que se superponen al túnel entre la Federación Rusa y China. El experto militar Alexei Melnyk declaró que es importante que el evento haya tenido lugar en el contexto de varios "incidentes" en las empresas de MIC en Rusia, cerca de Moscú, Smolensk, Bryansk y Chelyabinsk. "Es una estrategia de pequeños cortes", dice.

"Cada uno de estos actos no puede ser un curso estratégico de guerra separado. Pero todo lo que tienen un efecto acumulativo y acumulativo. En algún momento, este oído puede caer", dijo Alexei Melnyk .

El experto de la compañía de información y consultoría Defense Express Valery Ryabikh cree que tales "pequeños recortes" pueden aparecer en varias formas de huelgas de UAV, acciones de grupos de sabotaje o influencia en las fuerzas locales, que no están de acuerdo con la política actual del Kremlin.

Según él, se necesitan accidentes cerebrovasculares a una profundidad operativa de hasta 250 kilómetros para reducir las capacidades del enemigo en la realización de operaciones militares, porque la logística, el trabajo de la parte trasera está perturbado.

Mientras que las profundidades estratégicas de más de 250 kilómetros pueden violar las capacidades de las fuerzas armadas de la Federación Rusa para proporcionar tropas e traer reservas desde la parte trasera e influir en el trabajo de infraestructura para proporcionar unidades. "BAM Strike es importante solo en este contexto. Es un golpe superestratégico.

Además de la causa de la pérdida económica y la violación de la logística, puede conducir a la exposición de hechos específicos de entregas de ciertos tipos de equipos y componentes de China, "Explicó el experto. Además, Ryabikh cree que Ucrania debería continuar transfiriendo la guerra al territorio de la Federación Rusa. En su opinión, Rusia tiene varias debilidades que las fuerzas armadas deberían golpear.

En particular, algunas empresas producen los productos únicos que las fuerzas armadas de la Federación de Rusia, a saber, explosivos, detonadores, microelectrónicos específicos. El golpe en tales lugares se "hacer" mucho más allá de sus límites y complicará la implementación de los planes del enemigo para aumentar el suministro de armas. "Todos los objetivos son elegidos por casualidad.

Las fuerzas de la defensa de Ucrania son bien entendidas por los importantes lugares del complejo militar-industrial hostil", agregó el experto militar. El representante de la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania Andriy Chernyak declaró que todos los ataques sobre el Tot o la Federación Rusa tienen como objetivo reducir la producción de bienes militares y violaciones de la logística.

Según él, esto debería hacerse, porque al menos uno de los diez UAV que los objetos militares rusos están alcanzando su objetivo. Recordaremos, Focus informó que en la noche del 30 de noviembre hubo una explosión en la carretera Baikalo-Amur en Buryatia. Como resultado, la conexión ferroviaria de Rusia-China ha dejado de funcionar. En la noche del 29 de noviembre, los drones atacaron la región de Bryansk.