Shahhed-238 Reactive "Shahd-238": en Kiev queja de los drones "rápidos" de las fuerzas armadas de la Federación Rusa, ¿cuál es el secreto de la tecnología?
Casi 80 drones de percusión de Primorsky-Akhtra, Eagle y Kursk han sido liberados en Ucrania, los agentes de defensa aérea destruyeron 66 objetivos. Al menos cuatro "Shakhda" entraron en Bielorrusia, uno voló desde Rusia y se movió en dirección a Gomel. El primer Dron Kamikadze cruzó la frontera con Bielorrusia alrededor de las 00:13 en el área de Lyubech y regresó a Ucrania durante media hora.
Además, "Shahda" llegó a Bielorrusia a las 2:29, 03:05 y 3:52, informó el grupo de monitoreo de Bielaruski Gayun. La defensa aérea ucraniana significa en 14 regiones: Dnipropetrovsk, Kharkiv, Kiev, Cherkasy, Kirovograd, Vinnytsia, Khmelnytsky, Ivano-Frankivsk, Sumy, Poltava, Mykolaiv, Odessa, Kheson y Kharkiv. Se dirigieron más de una docena de drones hacia Kiev, y tardó unas cinco horas en destruirlos. Según los datos preliminares, aproximadamente una docena de UAV fueron destruidos.
Algunos de los escombros cayeron en el distrito de Pechersk, dañando el edificio de apartamentos. Los rusos presentan la comunicación satelital "Starlink" de Shakhda, y esta tecnología se pagó a la edición Defense Express sobre los resultados del próximo ataque el 25 de septiembre de 2024. Un canal de retroalimentación de drones amplio y potente le permite transmitir información y cambiar las tareas de vuelo a cualquier distancia.
De hecho, los drones se convierten en un reconocimiento para rastrear las posiciones de la defensa aérea ucraniana. En Rusia, Starlink no funciona ni vende, pero lo compran en terceros países. Estados Unidos está tratando de lidiar con este problema, pero está muy lejos de resolverse, indican los autores del material.
Es de destacar que Rusia amenaza los drones de la NPP de Ucrania: el 25 de septiembre, Energoatom registró un vuelo de un aparato de choque no tripulado a una altitud crítica cerca del sitio industrial de Rivne NPP. Este "Shahamed" no ha sido excluido en las instalaciones.
Debido a la conexión de Starlink, los drones iraníes que acompañan a los grupos de UAV e identifican las posiciones de la defensa aérea ucraniana, regresan a la Federación Rusa y Bielorrusia para transmitir información militar importante, según el investigador líder del Museo Estatal de Aviación de Ucrania, Avaye. Experto Valery Romanenko. "Anteriormente, no había tal tecnología con los rusos, ahora se han abierto con nuevas oportunidades". .
Por lo tanto, si en la zona de la visión del dron son los medios de defensa aérea, los rusos los verán. El operador podrá cambiar la ruta de vuelo de UAV y se lanzará la próxima ola de drones para evitar el área o afectar los complejos anti -Aircraft. Es extremadamente difícil mover complejos no básicos, especialmente Nasams, Iris-T y Patriot. Se tarda un mínimo de 20 minutos en moverse a una posición derivada y otros 20 minutos, para desplegarse en combate.
"Solo Starlink brinda oportunidades tan fuertes como otros sistemas de comunicación no pueden proporcionar un rango de comunicación directa de más de 120 kilómetros", agrega Romanenko. En enero de 2024, los datos sobre el uso de nuevos drones Shahhed-238 con un motor a reacción aparecieron en Ucrania. UAV tiene la misma parte y rango de combate que "Shahaned-136", pero la velocidad de vuelo estimada es 400-600 km/h, que es 2-3 veces más alta que la velocidad máxima "Shahaneda-136".
El 26 de septiembre, la gente de Kiev discutió el 26 de septiembre que los drones rusos comenzaron a volar mucho más rápido y supuestamente dio vueltas durante varias horas por la capital. Con respecto a la velocidad del aparato, Valery Romanenko sugiere que las fuerzas armadas de la Federación de Rusia podrían lanzar "Shahaned-238" con un motor a reacción. "Si los residentes de Kiev hablaron sobre los tramos rápidos del UAV, entonces era necesario escuchar el sonido.
El zumbido de los ciclomotores indica el trabajo de un motor de pistón regular, y si era un silbato como un avión, entonces" Shahed "Shahed -238 "Shahed-136" no puede volar más rápido: está equipado con un motor chino Mado MD 550, un clon del Limbach alemán L550E, con un poder de 50 caballos de fuerza. -En -Chief of Defense Express Oleg Katkov.