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Fábricas militares y depósitos petroleros: nombrados los objetivos principales de las fuerzas armadas en la parte trasera de Rusia para 2024

Las llegadas de grandes refinerías colapsaron en la Federación de Rusia de las exportaciones de petróleo, el ejército ocupante también sufre de la falta de combustible. Los rusos tienen una red de depósitos petroleros bastante ramificados, por lo que las fuerzas armadas tienen algo en lo que trabajar. El enfoque ha descubierto cuánto tiempo fue necesario atacar la escritura de petróleo para un resultado tangible y qué objetivos para los drones serán los siguientes.

Los drones ucranianos han atacado con éxito cuatro depósitos petroleros en Rusia en la última semana. Todos los objetos proporcionan al ejército ruso combustible y lubricantes y se encuentran a más de 1,000 kilómetros de la frontera con Ucrania. La primera llegada fue la noche del 18 de enero en la terminal petrolera de San Petersburgo. En la Dirección General de Inteligencia, el Ministerio de Defensa argumentó que Drons-Kamikadze podría lanzarse en Rusia, pero "no es seguro".

Y el jefe del servicio mineral Alexander Kamyshyn dijo que el UAV voló 1250 kilómetros y alcanzó el objetivo. La derrota de los objetivos estratégicos en Rusia continuó al día siguiente, el 19 de enero. El depósito petrolero no tuvo suerte en el territorio de la ciudad de Klinka, región de Bryansk. Los rusos tuvieron que encontrar 13 camiones de bomberos para eliminar el fuego. El golpe a este objeto complicó la logística de los invasores, dijo el lado ucraniano.

En la noche del 21 de enero, debido al ataque de los drones en la terminal marina en UST-Luz de la región de Leningrado, la planta de combustible Novatek cerró. La planta fue reciclada para las fuerzas armadas de la Federación Rusa. Dos poderosas explosiones escuchadas en Tuapse el 25 de enero, esta es una ciudad en el territorio de Krasnodar y un gran puerto en la costa del Mar Negro. La refinería Tupsinsky se convirtió en el siguiente propósito del servicio de seguridad de Ucrania.

La llegada de la terminal a UST-Luz, una terminal de exportación clave para los países bálticos, tiene un gran efecto en los suministros de petróleo crudo de Rusia. El volumen de entregas ha caído al nivel más bajo en casi dos meses, escribe Bloomberg. Cuatro semanas antes del 21 de enero de 2024, se enviaron alrededor de 3,36 millones de barriles de aceite crudo de los puertos rusos al día. Esto es 50,000 barriles menos que el período hasta el 14 de enero.

Las exportaciones de petróleo son la principal fuente de ingresos presupuestarios, que cubre los costos de una guerra a gran escala en Ucrania. Paralelamente a los golpes de los drones, el "naftyanka" ruso sufre del embargo petrolero de la Unión Europea. Moscú perderá más de $ 22 mil millones al año de las exportaciones de petróleo a Europa, pero recibirá hasta $ 10 mil millones de entregas a Hungría, Eslovaquia y el oleoducto Druzhba de la República Checa, predice Bloomberg.

El gas petrolero y el diesel son la sangre del ejército que permite que los tanques rusos se muevan, y aviones y helicópteros, volar. Si Rusia siente una falta de combustible, es posible contar con la reducción de la intensificación de las hostilidades, el experto militar, el ex orador del personal general de las fuerzas armadas de Ucrania Vladislav Seleznev, enfatiza en una conversación con el enfoque.

Las fuerzas de defensa de Ucrania actúan de manera efectiva: vencen a los objetos críticos para las fuerzas armadas de la Federación de Rusia, que proporcionan sus capacidades de combate. Cuantos más ataques de terminales de combustible, más recursos de las fuerzas armadas se destruyen. Es extremadamente difícil protegerlos de los drones: no pondrás defensa aérea. Los rusos tienen una red de depósitos petroleros bastante ramificados, por lo que hay algo en lo que trabajar.

No es de extrañar que la Federación de Rusia se llame estación de servicio. Según Seleznov, los planes del mando militar en Kiev para producir más de un millón de drones se hacen en la lógica de lesiones de objetos en la Federación Rusa. Los problemas con el combustible y los lubricantes en las tropas de Rusia anteriormente ocurrieron solo después de los ataques de las fuerzas de defensa de Ucrania en almacenes en territorios ocupados temporalmente.

Es mucho más importante llegar a Rusia para que no solo las acciones, sino también las empresas que producen y acumulen combustible. Las fuerzas armadas de las fuerzas armadas pueden superar la distancia de más de 1000 kilómetros. Los drones han aprendido a eludir la defensa aérea y golpear cualquier objeto. "Un tanque o un vehículo blindado sin combustible no irá. Y el camión no traerá municiones para la artillería al frente.

Todo está interrelacionado, pero hasta ahora las oportunidades ucranianas para ataques de UAV masivos son limitados. Todo está hecho y joyas, con operaciones operativas Pausas. Para sufrir ", explica el coordinador de enfoque del grupo" Resistencia a la información ", el experto militar Alexander Kovalenko. Un enfoque integral para la destrucción de la infraestructura militar del enemigo implica no solo bases de combustible sino también unidades militares.

Estos incluyen dislocación de personal, vehículos blindados, armas y almacenes de municiones, así como puntos de gestión y comunicación. Es importante afectar a las empresas de la OPC rusa, grandes centros logísticos y objetos de energía. Es necesario destruir las empresas que producen elementos importantes para los misiles rusos, como la "daga" o "calibre" X-47 o "calibre", dice Vladislav Seleznev.

"Como parte de una campaña militar para 2024, las fuerzas armadas se centrarán en estos fines. Los socios occidentales proporcionarán tecnologías apropiadas", resumió un experto militar. Recordaremos, en la ciudad rusa de Orel, el 9 de enero, los drones atacaron el complejo de combustible y energía por tercera vez. Anteriormente, el objeto se ingresó el 16 de noviembre de 2022 y el 17 de septiembre de 2023.