Economía

"Se convierte en Irán gigante": el experto evaluó la efectividad de las sanciones contra la Federación de Rusia

Según el ex economista jefe del FMI, Kennet Rogoff, en Rusia, los planes de sanción del evento no estaban justificados, porque la Federación de Rusia ya ha perdido algunos de sus ingresos debido a restricciones. Después de una invasión a gran escala de Ucrania, la economía rusa retrocede a un ritmo rápido debido a las sanciones a gran escala del evento.

Sin embargo, en el futuro, los problemas económicos de la Federación de Rusia pueden intensificarse aún más, dijo el ex economista jefe del Fondo Monetario Internacional (FMI) Kennet Rogoff durante el Foro Económico Mundial en Davos. Según él, las sanciones internacionales tienen un grave impacto en la economía de la Federación de Rusia, por lo que en el futuro el país está en riesgo de convertirse en "Irán gigante".

"Mira a Irán, mira a Corea del Norte, mira a Venezuela, mira a Cuba, donde Rusia se está moviendo", dijo Rogoff. Llamó a todas las declaraciones del Kremlin de que las sanciones internacionales del evento no funcionaban y todos los planes europeos han fallado en este tema. Por ejemplo, la Federación de Rusia ya ha perdido algunos de sus ingresos, lo que indica una desaceleración en la producción y otros sectores de la economía.

"Si mantienes sanciones durante mucho tiempo y las haces más fuertes y fuertes, funcionan", dijo. Kennet Rogoff también cree que las sanciones internacionales pueden, como resultado, desencadenar un intento de cambiar el poder en Rusia, aunque las sanciones mismas tienen un efecto acumulativo. Por lo tanto, se debe considerar que el evento continúa la restricción contra la Federación de Rusia en caso de victoria de Ucrania en la guerra.

Mientras tanto, se supo que el G7 y la UE planean revisar las restricciones de precios en el petróleo ruso en marzo de 2023. Sí, desde el 5 de febrero de 2023, la coalición planea operar a la vez dos "techos de precios": uno para productos que generalmente se negocian con una prima por el aceite crudo, como el combustible diesel o la gasolina, y el otro, para productos negociados. con descuento al aceite crudo como el fuel oil.