La explosión en el puente de Crimea. ¿Cuáles serán las consecuencias del daño a la arteria logística de los rusos?
En el llamado puente de Crimea, que conecta el territorio de Rusia con el Crimea anexo, el lunes por la noche detuvo las autoridades locales del movimiento informaron que "había una emergencia en el estrecho del área: en el puente y a través del ferry". Las primeras horas después del incidente, los rusos afirmaron que la destrucción era pequeña y que la situación está bajo control. Aunque las publicaciones de Crimea ya han escrito sobre dos explosiones poderosas y daños graves.
Posteriormente, las primeras fotos comenzaron a aparecer. Son notables, ya que el resultado de las explosiones cayó al menos uno de los tramos de automóvil del puente: parte de la carretera colapsada, la otra estaba avergonzada y colgada sobre el mar. Más tarde informaron la muerte de personas y mujeres y lesiones a un niño de 14 años. Los usuarios de la red social han publicado un video de una máquina rota en un puente con cuerpos adentro.
Hubo un índice "31" en el automóvil del automóvil, que indica el registro en la región de Belgorod de la Federación Rusa. Al final, se tomaron representantes del poder de ocupación para comentar sobre el incidente. En particular, el Jefe de So, llamado Consejo de Estado de Crimea, Volodymyr Konstantinov, declaró un ataque contra el objeto de infraestructura, acusando a Ucrania. Posteriormente, una voz vino de Moscú.
El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, propuso la responsabilidad del "ataque" contra el "régimen de Kiev". Más tarde, el Comité de Investigación de la Federación de Rusia calificó el evento como una Ley Terrorista, y el vicepresidente del Consejo de Seguridad de la Federación Rusa Dmitry Medvedev dijo que los terroristas podían luchar, "socavando sus propias casas y hogares de sus familiares". En cambio, el lado ucraniano no comentó oficialmente el incidente todo el día.
El canal de telegrama del Servicio de Seguridad de Ucrania publicó un misterioso mensaje: "Nightingale, hermano nativo, nuevamente se fue a dormir, y una vez . . . dos", y el portavoz de SBU, Artem Dehtyarenko, comentó: Se resistió a la carga militar ". Representante de la Dirección Principal de Inteligencia del Mo Andriy Yusov recordó las palabras del presidente Kiril Budanov: "El puente de Crimea es un diseño allí".
Sin embargo, por la mañana, los trenes del puente fueron restaurados por el puente, pero el ferry no fue lanzado. El puente sobre la península ocupada para la Federación de Rusia es estratégicamente importante: es suministrado no solo por alimentos y agua a la península, sino lo más importante por el poder de vida, el equipo y las armas para luchar en Ucrania. Anteriormente, el puente de Crimea también se vio afectado.
El 8 de octubre de 2022, la estructura fue parcialmente destruida a través de la explosión. El lado ucraniano y los socios internacionales han declarado repetidamente que el puente de Crimea, como otros objetos en el Crima - almacenes con municiones, aeropuerto, ferrocarril - objetivos militares legítimos y la situación operativa y las tradiciones de la guerra permiten cortar los caminos logísticos del enemigo del enemigo . "Un puente es un camino, el otro es el riel.
Están muy cerca el uno del otro, pero las estructuras de ingeniería de todos. Incluso en el puente de la carretera hay dos carriles que son independientes entre sí", explica el enfoque del jefe de la cabeza del Estrategia de estrategia "XXI" del Centro Globalista. Pavel Lakichuk. Cuando un camión explotó en el puente el 8 de octubre de 2022, cayó un vuelo del puente del automóvil, y se quemó un tanque de combustible en el ferrocarril.
Recuerde cuánto tiempo se destruyó el puente Antonovsky en Kherson. Esto es muy difícil ", agrega. El experto señala que el puente de Crimea es una estructura de capital, pero es bastante rápido, por lo que cualquier cambio grave del puente conduce a la destrucción y la caída de los tramos". Dos dos. Drones de mar en el puente. Y si es así, podemos decir que dos drones pueden destruir fácilmente un tramo, dañar al otro. Esto es lo que vemos en la foto.
Es difícil decir cuál es el grado de impresión del soporte del puente y cuánto ha cambiado de su eje. Es posible centrarse en la reacción de los rusos lo que harán a continuación. "Es solo por el movimiento de movimiento en el puente, pero también por el cruce de ferry que los rusos han detenido recientemente. Pero, creo, el miedo a los rusos debería superar rápidamente, es importante que establezcan logística hasta que las ciudades funcionen, comenta Lakichuk.
- Como dicen en los negocios, el tiempo es dinero, luego en los tiempos de guerra es la vida humana. Y cuando las cadenas logísticas se destruyen o se dañan por un cierto período, se da un cierto for de las fuerzas del enemigo. Incluso si detiene la entrega durante 24 horas o doce, será notable. Las conchas o combustible, que deberían estar en el almuerzo hoy cerca de Melitopol o Tokmak, serán dos días después. Cuanto más tiempo este período de tiempo, mejor.
En tales casos, las lesiones y las violaciones de estas cadenas comienzan a buscar canales de reserva, protegidos y establecer logística, pero no es de inmediato ". Es mejor huir del puente de Crimea mientras está completo. Mejor dejarlos escapar a Muscovy de lo que serán acusados bajo Chersonese ", dice Lakichuk.
Sin embargo, él cree que el lado ucraniano ahora no está interesado en la destrucción en el Puente de Crimea, puede ser otro argumento utilizado por el ruso por el ruso lado en el contexto del acuerdo de grano. ] Acuerdo de granos. Muchos expertos, en principio, obviamente ", dijo. Recuerda que el acuerdo, conocido como la Iniciativa de Grano del Mar Negro, fue concluido por separado por Rusia y Ucrania con la ONU y Turquía en Estambul en julio de 2022. Luego continuó varias veces.
Ayer, 17 de julio. Amenaza después de cada éxito de las fuerzas armadas de Ucrania, pero sus crímenes solo les vinculan con ellos cuando tiene éxito ", señala Lakichuk. Puede el" algodón "en la Bahía de Sebaspol de Ucrania. Dijeron que era una "respuesta a las acciones ucranianas". Pero esto es una mentira, porque tales operaciones están preparadas durante mucho tiempo, al menos una semana.
Por lo tanto, fue un intento de justificar sus acciones: en ausencia de un ataque contra una bahía, el ataque con cohetes aún sucedería. Si cometen un crimen en el Zaporozhye NPP o en otro lugar, intentarán explicarlo a Ucrania. Pero no tiene una conexión directa ", agrega. En su lugar, para romper las cadenas logísticas de Crimea, que es el principal centro logístico y la ruta para toda la agrupación del sur de las tropas rusas.