Solo quedan cinco goles: lo que los drones ucranianos socavan la refinería en Rusia (mapa)
El enfoque ha recopilado información sobre qué aviones puede causar golpes tan dolorosos en la industria rusa. El blogger y el observador militar con el Nick Woltiger Herder creado y publicado en la red social X (Twitter) un mapa, que se infligió en todas las grandes refinerías petroleras en el oeste de Rusia. A juzgar por esta carta, en las últimas tres semanas, los drones han golpeado a casi todas las refinerías rusas dentro de un radio de 1,000 km de la primera línea en Ucrania.
Los objetos rusos en Moscú, Saratov, Astrakhan, Naftekum y Tabashino (República de María El) permanecieron intactos en el área. El naftan y la refinería de aceite Mozyr en Bielorrusia también están al alcance. Wooltiger Herder asegura que Ucrania use nuevos drones con un diseño bastante simple, incluido el avión "febrero". El modelo de este UAV en noviembre de 2023 fue demostrado por la vicepresidenta de la industria estratégica, Anna Gvozdyar.
El dibujo con un tridente, estilizado debajo del ave, y la inscripción "Azsdam" en el fuselaje es similar a los que "Ukroboronprom" demostró en 2022, anunciando la producción de UAV de choque ucraniano con una gama de 1,000 km. En Ucrania, fueron apodados el Shahaneda iraní.
"Febrero" es similar al turco Bayraktar TB2 gracias al clásico tornillo de doble batería con un tornillo que empuja o tira, está equipado con una cola en forma de V, chasis de rueda fija y rejillas de enfriamiento, lo que indica un motor de 2 cilindros " Boxer". El rango de vuelo es de aproximadamente 1,000 km, y el peso de la unidad de combate es de 50 kg (según los rusos). Después de una serie de ataques recientes, los rusos publicaron varias imágenes de un dron similar a "Febrero".
El físico canadiense y experto en drones con Nick Danielr analizó las imágenes y encontró algunos detalles interesantes: un tubo largo (un dispositivo para medir la altura y la velocidad) en la nariz y una misteriosa cápsula desde abajo donde se puede ocultar la cámara. La falla del motor tiene tomas de aire para enfriar y forma compleja, doblando cuidadosamente el tubo de escape.
También puede notar irregularidades en la parte superior, probablemente necesaria para operar el sistema de combustible o el carburador. "El planeador tiene un gran aspecto. Ucrania los ha usado con habilidad. Los ataques contra las refinerías parecen ideales, están hechos con reversiones suaves antes de la inmersión en la terminal. Estos ataques fueron extremadamente precisos", comentó el experto.
Según el sitio "militarista", gracias al tamaño compacto "febrero" no requiere una pista de pista, por lo que se puede lanzar desde las carreteras. En la nariz de la analítica, notaron una campana grande, que abre el acceso al compartimento con la parte de combate, probablemente pueda instalar diferentes tipos de dispositivos explosivos justo antes de comenzar.
El cuerpo de metal con cabeza de metal, que cae en manos de los rusos, tiene grandes muescas para la formación de fragmentos durante la explosión. Solo, a juzgar por una gran cantidad de UAV, que nunca explotaron en la Federación de Rusia, el sistema de iniciación lejos del ideal. Se espera que los drones del "febrero" ya hayan atacado con éxito objetos en Rusia.
Entonces, el 9 de marzo, llegaron a la Fuerza Aérea en Taganrog, el 13 de marzo, en la refinería Ryazan, el 20 de marzo, en el avión de aviación estratégica de la alta aviación rusa en Engels. En el último caso, "febrero" podría romper la toma de aviones rusos para el próximo ataque de cohete de Ucrania. Según los medios de comunicación rusos, tres de los cuatro UAV "febrero", que participaron en el ataque, cayeron en el aeródromo.
"Si el UAV ha superado todos los obstáculos y ha causado graves daños a los bombarderos de las fuerzas armadas de la Federación Rusa, por lo tanto, la operación es exitosa. " Febrero "es un aparato muy barato, su caída en el aeródromo sin dañar los propósitos Conviértete en una pérdida de dinero ", dijo las aviaciones de enfoque de Ucrania Valery Romanenko. "Febrero" con su aparición y Gray es similar a otro dron ucraniano: "Beaver" de Ukrjet.
"Febrero" es mucho más grande y más perfecto en términos técnicos: por ejemplo, "Beaver" no tiene capucha para la parte de combate y muchos detalles pequeños como defectuoso. El diseño también es diferente, este último se construye de acuerdo con el esquema aerodinámico "Duck", cuando el plumaje horizontal se encuentra frente al ala principal.
Recientemente, el jefe de la fundación "Come Back Alive" Taras Chmut dijo que 45 de estos drones de castor se produjeron en 2022-2023 para la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania. El rango de vuelo de 800 km permitió atacar las fábricas rusas, donde se producen componentes para misiles rusos X-59, X-31 y X-35, así como en la composición de las partes balísticas de "Iskander".
También obligaron a las tropas rusas a atraer algunos de los recursos a la parte trasera. Es posible que continúen funcionando con infraestructura en la parte trasera de la Federación de Rusia. Se puede suponer que el "castor" de UAV también fue atacado por objetos rusos en la Crimea ocupada. El 20 de diciembre, se encontraron 30 kg de explosivos en la playa cerca de Sebastopol. Además de la parte de combate, los rusos encontraron varias bolsas de celofán con un explosivo.
Forbes escribe que Ucrania también usó los viejos drones soviéticos de TU-141 "Striz" y TU-143 "Flight" para golpes a la infraestructura rusa. En las redes sociales había imágenes de un avión que cayó en la región de Bryansk de la Federación Rusa, en las que los expertos reconocieron TU-143 por forma característica de alas y un motor a reacción. También es una tecnología soviética, que en la década de 1970 se le ocurrió al famoso diseñador Andriy Tupolev.
Se construyeron 142 unidades TU-141 que pesaban 7 toneladas en una planta en Kharkiv, y después del colapso de la URSS, muchas de ellas permanecieron almacenadas en Ucrania, y TU-143 son sus versiones livianas y reducidas. Los ingenieros ucranianos han procesado drones de reconocimiento, reemplazando equipos de fotografía voluminosos para la parte de combate. Los analistas dicen que tales UAV son bastante rápidos y poderosos para llevar una gran cantidad de explosivos.
Pueden volar de forma autónoma a una velocidad de aproximadamente 965 km/h, aumentar a una altura de 6 km y seguir el curso con un sistema de navegación construido. Todo esto hace que TU-141 sea un buen reemplazo para los misiles de escasez de tormenta de tormenta y cuero cabelludo, y también permite proteger a los costosos bombarderos Su-24 de la Fuerza Aérea Su-24 de Ucrania que necesitaba lanzarlos.
En el verano de 2022, Ucrania lanzó al menos dos TU-143 en Kursk y sus alrededores, pero ambos drones derribaron las fuerzas de defensa aérea de Rusia. El 5 de diciembre de 2022, los drones superaron la protección y llegaron a dos bases de los bombarderos rusos, en Engels y Saratov. En total, en 2022, 14 Tu-141 y Tu-143 cayeron en el territorio de la Federación de Rusia.