Rusia ha duplicado la producción de "Shahaned": ¿dónde hacen drones-kamikadze para ataques en Ucrania?
Las fuerzas armadas de las Fuerzas Armadas muestran que desde junio de 2024 hay un aumento mensual en los ataques de Shahhedov: en noviembre de 2024, se lanzaron 2300 piezas, y en enero de 2025-2696. Este crecimiento fue posible al aumentar la capacidad de Rusia para aumentar la producción local de la OWA-UAV Iraní. En 2022, Irán comenzó a suministrar Shahd 131 y Shahd 136 a Rusia después del comienzo de una guerra a gran escala en Ucrania.
Poco después, Irán inició un programa de transferencia de tecnología a gran escala para facilitar la producción de estos sistemas en Rusia. La "Shahda" rusa se llamaba Geran-2 (Geran-2). Las fuentes ucranianas han declarado previamente que Rusia ha producido más de 6000 OWA-UAV en 2024 y tiene la intención de aumentar este número para 2025. Esta declaración se confirma mediante imágenes satelitales que muestran el desarrollo de infraestructura para la producción de Shahed.
A pesar del constante flujo de Shahd 136 de Irán, Moscú invierte fondos significativos en sus propias instalaciones de producción, y la zona económica especial (OZ) "Alabuga" en Tatarstán se ha estimado durante mucho tiempo como un sitio de producción para los sistemas de producción rusos. En el momento de su operación inicial, a principios de 2023, el sitio de producción consistía en dos almacenes con un área aproximada de 80,000 metros cuadrados.
Las imágenes satelitales de abril de 2025 muestran que el objeto se ha duplicado, y al menos cinco nuevos edificios aparecieron cerca del lugar original. Tres de los edificios nuevos, aparentemente, tienen las mismas celdas de protección de UAV que se encontraron en el lugar original, una medida preventiva tomada después del ataque ucraniano en abril de 2024. Se fortalecieron las medidas de seguridad física y operativa.
Se erigió una cerca alrededor del perímetro alrededor de los dos almacenes iniciales y dos edificios nuevos directamente en el oeste. Lo mismo ocurre alrededor de dos edificios al noroeste del sitio, los cuales están conectados a la plataforma inicial de cruces cubiertos, probablemente construidos para garantizar el transporte de componentes entre edificios. Además, al ingresar a la ZEE, todos los vehículos ahora deben tener un pase electrónico.
Además, comenzó la construcción de cuatro edificios nuevos. Aún más allá, pero aún dentro de los límites de la OEZ, el complejo logístico "Dan Xiaopin" recientemente comenzó la operación. Se encuentra a unos 30 km al sur del sitio principal, se espera que este objeto común ruso-chino suministre componentes de China para la producción de drones-kamikadze. Los investigadores creen que la segunda línea de producción para copias de Shahd 136 fue construida en Izhevsk.
Esta línea de producción es operada por el Dome, una subsidiaria de Diamond Anta, que previamente se dedicaba al desarrollo de vehículos aéreos no tripulados. Según la inteligencia militar ucraniana, Rusia también crea una línea de producción para un jet shahd 238. Sin embargo, esta declaración no ha sido confirmada de forma independiente. Sin embargo, los investigadores dicen que aunque el número de Shahamed producido ha aumentado, la calidad ha disminuido.
En condiciones de aumento de la presión financiera, Rusia ha tratado de reducir el costo de producción de drones-kamikadze, y los componentes occidentales de alta calidad son reemplazados por contrapartes chinas más baratas, que a menudo se niegan.