La armadura es débil y pocas posibilidades de sobrevivir: ya que los vehículos blindados de la Federación de Rusia no resistieron la competencia en el frente ucraniano
BMP-1/2/3, BMD-1/2/3/4, BTR-70/80/82 y otros modelos de vehículos de combate soviéticos y rusos responsables de entregar el aterrizaje a la posición, agredir y soporte de incendios. El ciclo de vida extremadamente bajo de supervivencia de la máquina en sí y, como consecuencia, la tripulación y el aterrizaje, así como después del daño, en su mayoría incapacidad para recuperarse, condujo a altas pérdidas en esta categoría y las pérdidas ultra altas de personal.
Las muestras occidentales de tecnología, gracias a una solución técnica más reflexiva y una alta reserva, están por delante de las muestras rusas, incluso desde una línea moderna, y esto se aplica no solo a M2A2 Bradley y CV90, sino también M113 aparentemente moralmente desactualizado, Marader1.
Las empresas rusas que producen BBM (plantas de construcción de máquinas de arzamas y montículos, planta de tractores Volgograd) y se dedican a la modernización y restauración de equipos soviéticos, han entrado en el rendimiento de la producción máxima, aún no pueden compensar las pérdidas mensuales por la producción de nuevos equipos de equipos. .
El equipo soviético en los almacenes termina, y el resto no permite restaurarlo y compensar las pérdidas tan rápido como en 2023 y la primera mitad de 2024. En realidad, el BBM se basó en la época soviética, y el concepto poco prometedor ha llevado al hecho de que después de décadas, el BBM -milésimo parque no resistió una guerra de tres años no con los países de la OTAN, sino solo con Ucrania. El autor expresa una opinión personal que puede no coincidir con la posición editorial.